Felipe Massa přiznal, že není zrovna dvakrát šťastný z dosavadního průběhu letošní sezony. Brazilce především trápí pneumatiky v kvalifikacích. Ex-vice mistr světa F1 momentálně ztrácí 78 bodů na vedoucího Hamiltona. V posledních třech závodech dokonce vůbec nebodoval! Felipe nestačí na svého kolegu Alonsa, o čemž svědčí jejich vzájemný kvalifikační duel 7 ku 2 ve prospěch Alonsa.
„Zajisté nejsem spokojený. Začátek sezony nebyl podle mých představ. Prvních pár závodů docela ušlo, dostali jsme se dvakrát na pódium. Jenže poté už jsme neměli dobré Grand Prix. Poslední tři závody byly opravdu špatné, pokaždé se v závodu něco stalo, což mi nedovolilo bodovat,“ smutní Massa.
Největší starostí Massy je, že nedokáže v kvalifikaci pořádně zahřát pneumatiky, zvláště když Bridgestone doveze tvrdší sady, jako tomu bylo například ve Velké Británii: „V Británii to nebylo poprvé, co jsem měl tyto problémy. Už se mi to stalo například v Barceloně nebo Melbourne. Letos máme opravdu tvrdé pneumatiky, které se těžko přivádí do optimální teploty. Na tratích, kde je buďto trošku chladněji nebo není přilnavost tak velká, s tím mám v kvalifikacích vždy problém.“
Massa spíš než se soupeři bojuje s pneumatikami
„V závodech už jsou pneumatiky v pořádku. Hlavní problém je zahřát pneumatiky už při prvním kole v kvalifikaci. Když se Vám to nepovede, určitě budete mít problémy a nezajedete dobré kolo. Pracuji na odstranění tohoto problému a doufám, že už tyto problémy mít nebudu.“
„V posledních dvou závodech jsme použili pár nových dílů. Myslím, že nám docela pomohly. Musíte si ale udržet velkou motivaci, aby se auto neustále vyvíjelo,“ zakončil Massa.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.