Fernando Alonso se omluvil za svou prudkou reakci po nedělní Velké ceně Evropy ve španělské Valencii, v níž krizitoval komisaře Mezinárodní automobilové federace (FIA) za to, že zmanipulovali závod.
Alonso řekl, že nikdy neměl v úmyslu vyslovit jakékoli podezření, že FIA zmanipulovala závod. "S odstupem času jsem samozřejmě mnohem klidnější, než jsem byl bezprostředně po závodě," uvedl Alonso ve svém diáři na webových stránkách Ferrari. "Tehdy jsem reagoval emocionálně. V takové situaci je snadné říct věci, které se dají špatně interpretovat, což jsem vůbec nechtěl."
Španělský pilot Ferrari se ve Valencii zlobil, když v úvodu závodu vyjel safety car po havári Marka Webbera, a zatímco před ním jedoucí Lewis Hamilton zaváděcí vůz předjel, on sám zůstal za ním. Hamilton za to byl sice potrestán průjezdem boxovou uličkou, svou druhou pozici si ale udržel až do cíle, zatímco Alonso skončil osmý. Podle Alonsa udělili komisaři, mezi nimiž byl i Čech Radovan Novák, trest Hamiltonovi se zpožděním, takže pilot McLarenu stačil získat náskok a poté projet boxy tak, aby neztratil pozici.
Dva dny nato Alonso prohlásil, že už je mnohem klidnější a vysvětlil, že jeho poznámky pramenily z frustrace, že ztratil tím, že respektoval pravidla, zatímco Hamilton těžil z toho, že regule porušil. "Jistě, chápu, že komisaři mají těžkou práci, musejí dělat rozhodnutí, která nejsou snadná. Měl jsem na myslí, že jezdci, kteří respektují pravidla, jako třeba já, v téhle situaci bohužel ztratili mnohem víc, než ti, kteří je porušili. A to přes tresty, které dostali. Nemluvím o nikom konkrétním, je to obecná záležitost. Měli bychom si o tom v klidu promluvit, aby se takové věci nestávaly."
Mezinárodní automobilové federaci se Alonsovy komentáře nelíbily a objevily se dokonce spekulace, že by pilot za ně mohl být potrestán a s ním i jeho stáj Ferrari. Alonsova omluva, jak se zdá, celou záležitost uzavřela. FIA si nicméně uvědomuje, že nedělní události připomněly notoricky známé problémy s pravidly zaváděcího vozu, a chce situaci řešit, což Alonso přivítal. "Rád slyším, že FIA reaguje okamžitě. Jsem si jistý, že všechny sporné body budou vyjasněny."
Španělský pilot, vítěz úvodního závodu sezony, zůstává ohledně svých šancí v mistrovství světa optimistický. "Ve Valencii to nedopadlo tak, jak jsme si představovali. Ale žádné nenapravitelné škody nám nevznikly. Je pravda, že ztráta na první místo vzrostla na 29 bodů, ale ještě nejsme ani v půlce sezony. Je to pořád otevřené," věří dvojnásobný mistr světa.
Velkou cenu Evropy vyhrál ve Valencii Němec Sebastian Vettel na voze Red Bull před dvojicí Britů, Lewisem Hamiltonem a Jensonem Buttonem na monopostech stáje McLaren. Fernando Alonso skončil osmý, jeho stájový kolega z Ferrari Felipe Massa nebodoval. V čele mistrovství světa je Lewis Hamilton, který má 127 bodů, Fernando Alonso je s 98 body pátý.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.