Fernando Alonso se omluvil za svou prudkou reakci po nedělní Velké ceně Evropy ve španělské Valencii, v níž krizitoval komisaře Mezinárodní automobilové federace (FIA) za to, že zmanipulovali závod.
Alonso řekl, že nikdy neměl v úmyslu vyslovit jakékoli podezření, že FIA zmanipulovala závod. "S odstupem času jsem samozřejmě mnohem klidnější, než jsem byl bezprostředně po závodě," uvedl Alonso ve svém diáři na webových stránkách Ferrari. "Tehdy jsem reagoval emocionálně. V takové situaci je snadné říct věci, které se dají špatně interpretovat, což jsem vůbec nechtěl."
Španělský pilot Ferrari se ve Valencii zlobil, když v úvodu závodu vyjel safety car po havári Marka Webbera, a zatímco před ním jedoucí Lewis Hamilton zaváděcí vůz předjel, on sám zůstal za ním. Hamilton za to byl sice potrestán průjezdem boxovou uličkou, svou druhou pozici si ale udržel až do cíle, zatímco Alonso skončil osmý. Podle Alonsa udělili komisaři, mezi nimiž byl i Čech Radovan Novák, trest Hamiltonovi se zpožděním, takže pilot McLarenu stačil získat náskok a poté projet boxy tak, aby neztratil pozici.
Dva dny nato Alonso prohlásil, že už je mnohem klidnější a vysvětlil, že jeho poznámky pramenily z frustrace, že ztratil tím, že respektoval pravidla, zatímco Hamilton těžil z toho, že regule porušil. "Jistě, chápu, že komisaři mají těžkou práci, musejí dělat rozhodnutí, která nejsou snadná. Měl jsem na myslí, že jezdci, kteří respektují pravidla, jako třeba já, v téhle situaci bohužel ztratili mnohem víc, než ti, kteří je porušili. A to přes tresty, které dostali. Nemluvím o nikom konkrétním, je to obecná záležitost. Měli bychom si o tom v klidu promluvit, aby se takové věci nestávaly."
Mezinárodní automobilové federaci se Alonsovy komentáře nelíbily a objevily se dokonce spekulace, že by pilot za ně mohl být potrestán a s ním i jeho stáj Ferrari. Alonsova omluva, jak se zdá, celou záležitost uzavřela. FIA si nicméně uvědomuje, že nedělní události připomněly notoricky známé problémy s pravidly zaváděcího vozu, a chce situaci řešit, což Alonso přivítal. "Rád slyším, že FIA reaguje okamžitě. Jsem si jistý, že všechny sporné body budou vyjasněny."
Španělský pilot, vítěz úvodního závodu sezony, zůstává ohledně svých šancí v mistrovství světa optimistický. "Ve Valencii to nedopadlo tak, jak jsme si představovali. Ale žádné nenapravitelné škody nám nevznikly. Je pravda, že ztráta na první místo vzrostla na 29 bodů, ale ještě nejsme ani v půlce sezony. Je to pořád otevřené," věří dvojnásobný mistr světa.
Velkou cenu Evropy vyhrál ve Valencii Němec Sebastian Vettel na voze Red Bull před dvojicí Britů, Lewisem Hamiltonem a Jensonem Buttonem na monopostech stáje McLaren. Fernando Alonso skončil osmý, jeho stájový kolega z Ferrari Felipe Massa nebodoval. V čele mistrovství světa je Lewis Hamilton, který má 127 bodů, Fernando Alonso je s 98 body pátý.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.