Red Bull by ve Valencii po delší době opět rád zvítězil - Mark Webber ale očekává další obtížný víkend.
Po vítězství Australana v Barceloně a v Monaku, kde dokonce dojel Sebastian Vettel na druhém místě, prožili smolný závod v Turecku a Kanada jim také nevyšla úplně dle představ: jejich vozy do cíle dojely na čtvrtém a pátém místě se ztrátou téměř 40 vteřin na vítězný McLaren Lewise Hamiltona. V celkovém pořadí šampionátu se tak Webber propadl až za duo McLarenu, Vettel na Hamiltona ztrácí 19 bodů.
Pilot Red Bullu očekává další náročný víkend na městském okruhu, kde se jeho týmu nikdy nepodařilo získat ani bod: "Valencie je dalším místem, kde to pro nás nemusí být jednoduché. V Kanadě pro nás bylo překvapením, že jsme byli o něco rychlejší, než jsme čekali. Byli jsme tam v těsné skupině, do cíle jsme dojeli za hlavními rivaly - McLarenem a Ferrari.
Sebastian Vettel během Velké ceny Kanady se svým kolegou v pozadí
Valencii bych si nevybral jako místo, kam bychom měli jet pro snadné vítězství, protože si nemyslím, že by nám ten okruh moc vyhovoval. Je však součástí šampionátu a musíme soupeřit na všech tratích, tak to holt je. V závodech po Valencii ale můžeme být znovu o něco silnější," dodává Webber, který se spíše než do Španělska těší do Silverstonu a Hockenheimu.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.