Piloti Ferrari soudí, že s vylepšeným monoposterm Ferrari uspějí v nedělní Velké ceně Evropy F1 ve španělské Valencii, snem Fernanda Alonsa je vyhrát před domácím publikem, Felipe Massa věří, že jeho šance na titul stále žijí.
Nový bodovací systém, který platí od této sezony, způsobil, že boj o titul, odehrávající se mezi piloty stájí Ferrari, McLarenu a Red Bullu, je mnohem vyrovnanější Brazilský pilot Ferrari Felipe Massa ví, že několik dobrých výsledků může průběh sezony úplně změnit. "Dokud si matematicky nespočítáte, že už nemáte šanci, je mistrovství světa rozhodně stále otevřené," prohlásil Massa, vicemistr světa z roku 2008. "Nedávno jsme to viděli, během dvou závodů se změnila řada věcí. A stejně tak se může hodně změnit i v příštích dvou závodech," vysvětlil osmadvacetiletý pilot, který měl při poslední Velké ceně Kanady problémy, když se hned po startu dostal do kolize, a dojel až patnáctý. Před Valencií je však optimistou. "Valencie je okruh podobný Montrealu, a tam jsme měli dobré a spolehlivé auto. Zajížděl jsem rychlá kola. Na to se můžeme těšit i ve Valencii," slíbil Massa.
Jeho španělský stájový kolega Fernando Alonso je nadšený návratem na domácí trať. Rád by zvítězil a dostal se znovu na dohled lídra šampionátu Lewise Hamiltona. "Očekávám, že budeme ve Valencii velmi silní," řekl Španěl. "Naším cílem je být v neděli odpoledne na pódiu, mým snem je ten závod vyhrát. V týmu je výborná atmosféra, jsem velkým optimistou," uzavřel Alonso.
Mistrovství světa vede po osmi závodech se 109 body Brit Lewis Hamilton ze stáje McLaren, Fernando Alonso je s 94 body čtvrtý. Felipe Massa má bodů 67 a je osmý.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.