Piloti Ferrari soudí, že s vylepšeným monoposterm Ferrari uspějí v nedělní Velké ceně Evropy F1 ve španělské Valencii, snem Fernanda Alonsa je vyhrát před domácím publikem, Felipe Massa věří, že jeho šance na titul stále žijí.
Nový bodovací systém, který platí od této sezony, způsobil, že boj o titul, odehrávající se mezi piloty stájí Ferrari, McLarenu a Red Bullu, je mnohem vyrovnanější Brazilský pilot Ferrari Felipe Massa ví, že několik dobrých výsledků může průběh sezony úplně změnit. "Dokud si matematicky nespočítáte, že už nemáte šanci, je mistrovství světa rozhodně stále otevřené," prohlásil Massa, vicemistr světa z roku 2008. "Nedávno jsme to viděli, během dvou závodů se změnila řada věcí. A stejně tak se může hodně změnit i v příštích dvou závodech," vysvětlil osmadvacetiletý pilot, který měl při poslední Velké ceně Kanady problémy, když se hned po startu dostal do kolize, a dojel až patnáctý. Před Valencií je však optimistou. "Valencie je okruh podobný Montrealu, a tam jsme měli dobré a spolehlivé auto. Zajížděl jsem rychlá kola. Na to se můžeme těšit i ve Valencii," slíbil Massa.
Jeho španělský stájový kolega Fernando Alonso je nadšený návratem na domácí trať. Rád by zvítězil a dostal se znovu na dohled lídra šampionátu Lewise Hamiltona. "Očekávám, že budeme ve Valencii velmi silní," řekl Španěl. "Naším cílem je být v neděli odpoledne na pódiu, mým snem je ten závod vyhrát. V týmu je výborná atmosféra, jsem velkým optimistou," uzavřel Alonso.
Mistrovství světa vede po osmi závodech se 109 body Brit Lewis Hamilton ze stáje McLaren, Fernando Alonso je s 94 body čtvrtý. Felipe Massa má bodů 67 a je osmý.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.