Stáj Red Bull nechá své piloty Marka Webbera a Sebastiana Vettela, aby spolu bojovali, přestože jejich poslední souboj o první místo při Velké ceně Turecka skončil kolizí a ztrátou téměř jistého vítězství.
"Oba uznali, že to, co se stalo v Istanbulu, bylo špatné pro tým i pro ně samotné, prohráli oba a oba ztratili body," řekl šéf týmu Christian Horner v Montrealu, kde se v neděli jede Velká cena Kanady. "Ale bylo špatné dát pilotům volnou ruku? Já myslím, že ne. Mohli jsme prostě říct pilotům, aby si drželi každý svou pozici. Ale to není nic pro Red Bull, o tom závody nejsou," vysvětlil Horner. "Proto to zůstane tak, jak to bylo. Jezdci mohou spolu závodit, ale očekáváme od nich, že se budou navzájem respektovat jako týmoví kolegové, jak už to při mnoha příležitostech dokázali," dodal.
"Je to dobrodružství. Ale jsme mladý tým, a pokrok, který jsme udělali v posledních pěti letech, je neuvěřitelný. Máme dva vozy, které bojují o vítězství! To je odměna za všechnu tu práci a snahu, ale taky se máme pořád co učit," naznačil, že způsob, jakým vedení stáje na incident reagovalo, nebyl ideální. Poradce týmu Helmut Marko nejdřív prohlásil, že vinen je Webber, ačkoli většina odborníků se shodla na tom, že srážku zavinil Vettel. Horner se později vyjádřil, že chybu udělali oba piloti.
Horner je rád, že se všichni dokázali před Velkou cenou Kanady od nepříjemné události oprostit. "Bude to pro nás zajímavý test. Montreal je okruh, který by měl vyhovovat týmům s motory Mercedes a F-systémem. My nemáme ani jedno, budeme tedy muset získávat jiným způsobem. Pokud dokážeme být i tady rychlí, pak už ve zbytku šampionátu není žádný okruh, kterého bychom se měli obávat," řekl Horner.
Pilot Red Bullu Mark Webber je v čele mistrovství světa před piloty McLarenu Jensonem Buttonem a Lewisem Hamiltonem.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.