Fernando Alonso si nepřestává věřit - podle něj on i jeho tým má přes výpadek v Turecku stále na to, aby letos získal oba tituly.
Ferrari samotné bylo překvapené tím, jak moc v Istanbulu zaostávalo. Přestože do kanady nevezou žádnou velkou novinku, Alonso neklesá na mysli: "Myslím, že jsme v dobré pozici, abychom mohli bojovat o vítězství v šampionátu. Letos jsme měli některé závody lepší, jiné horší, nesmíme si však o sobě myslet příliš, když vyhrajeme, ani být příliš skleslí, když se nezadaří.
Potřebujeme podávat po celou dobu konzistentní výsledky. Musíme zůstat soustředěni po celý šampionát. Víme, že je dlouhý, ale bojujeme s těmi nejlepšími z pohledu počtu bodů. Musíme se tam udržet, zůstat koncentrovaní a některé závody nám vyjdou. V nich musíme získat výhodu."
Velká zlepšení svého vozu plánuje Ferrari až na další závod ve španělské Valencii a podle Alonsa bude mít jejich forma vzestupnou tendenci. Tým ovšem musí využít každou příležitost, která se mu v boji o titul naskytne: "Myslím, že výkonnost se bude neustále zlepšovat.
Je to skvělý tým. Obvykle vyvíjí rychlejším tempem než ostatní, takže nemám žádné obavy o to, zda budu v Abú Zabí v boji [o titul]. Nemůžeme být vystresovaní či dělat nějaké chyby, které v této fázi šampionátu nechceme. Musíme využívat příležitosti v dobrých závodech. Myslím, že jsme všichni soustředěni a celý tým je opravdu, opravdu zaměřený na cíl, na který dojde v listopadu a ne teď."
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.