Fernanda Alonsa uklidňuje slušný bodový zisk, kterého dosáhl během prvních šesti závodů navzdory tomu, že se musel vypořádat s několika pohromami. V šampionátu jezdců mu proto patří třetí příčka, na nejlepší duo Red Bullu mu scházejí pouhé tři body.
Po výhře v Bahrajnu stál na bedně Alonso už pouze jednou. Kolize v prvním kole Velké ceny Austrálie s Jensonem Buttonem jej poslala na konec startovního pole, v Malajsii favorité podcenili počasí a Španěl se kvalifikoval až na 19. místě, v závodě jej navíc postihly problémy s převodovkou a nakonec mu službu vypověděl i motor, a v Monaku havaroval v posledním tréninku, do kvalifikace pak nemohl nastoupit a musel startovat z boxů.
Přes všechny tyto trable si Alonso po skvělých výkonech vyjel tolik bodů, že je pořád v boji o titul s pouhou tříbodovou ztrátou na průběžně nejlepšího Sebastiana Vettela.
"Pokud vezmete v úvahu, že jsem se během prvních šesti závodů ocitl třikrát v úvodních kolech na posledním místě či na samém chvostu a nyní jsem v šampionátu třetí s tříbodovou ztrátou na prvního, nemám proč si nevěřit," říká Alonso.
Podle něj bude důležité nedovolit Red Bullu v Turecku o víkendu příliš odskočit, obzvlášť když Ferrari slaví velké kulatiny: "Istanbul pro nás bude velmi důležitý, ne jen kvůli tomu šampionátu, ale také z hlediska historie Ferrari - čeká nás 800. závod Scuderie.
To bude dalším motivujícím faktorem pro získání dobrého výsledku a pro to, abychom stanuli na pódium, pokud možno před Red Bully. Tým pracuje po Velké ceně Monaka velmi tvrdě a já odjíždím do Turecka plný sebedůvěry a optimismu."
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.