Lídr mistrovství světa F1 a vítěz dvou letošních závodů Mark Webber prohlásil, že nevylučuje možnost přestupu do jiné stáje, až na konci sezony vyprší jeho kontrakt s týmem Red Bull.
Třiatřicetiletý Australan se dostal do čela šampionátu, které sdílí se svým stájovým kolegou Sebastianem Vettelem, poté, co vyhrál poslední dva závody, Velkou cenu Španělska a Velkou cenu Monaka. Vzhledem k tomu, že mu letos končí smlouva, stal se jednou z klíčových postav na trhu pilotů. Ačkoli připouští, že je v týmu Red Bull spokojený, nechává otevřenou i možnost, že půjde někam jinam. Volných míst bude hned několik, například u Ferrari vyprší smlouva na konci sezony i Felipemu Massovi.
"Jen jsem vyhrál dva závody a lidi se mě už ptají, kam půjdu, za koho budu jezdit příští rok," řekl Webber. "Mám hodně blízko k lidem v Red Bullu, hodně jsme spolu zažili a mám s nimi skvělé vztahy. V tomhle byznysu se ale věci mění velmi rychle, člověk neví, co se stane v příští chvíli," dodal Webber, který očekává, že se o jeho budoucnosti rozhodne do začátku července, kdy se koná Velká cena Velké Británie.
"V téhle chvíli myslím jen na další závod, což je příští víkend Velká cena Turecka. Ostatní přijde samo. Jsou tady ještě stovky bodů k rozdělení a já se soustředím jen na svou práci. Řekl bych, že otázka další sezony bude jasnější během šesti týdnů nebo tak nějak. Ale co je nejdůležitější, pořád mám velkou chuť do závodění," řekl Australan.
Webber se ještě vrátil ke svému vítězství ve Velké ceně Monaka, která je pro většinu jezdců nejprestižnějším závodem roku. "Dost mě to zasáhlo, večeře s princem byla něco neuvěřitelného, byl jsem součástí historie. Nikdy nezapomenu na ohňostroj nad střechami, byl to skvělý konec neuvěřitelného týdne v mém životě," vzpomíná Webber, který se do ulic Monte Carla vrátil den po svém vítězství, aby si ho připomněl.
"Jel jsem po stejné trati ve svém cestovním voze, jen abych si to připomněl," řekl Australan. "Při závodě jsem byl pěkně napjatý. Vím, jak těžké je tady vyhrát. Malá chyba, a závod je pryč. Potřeboval jsem se na to znovu podívat," dodal.
Šéf týmu Red Bull Christian Horner tento týden prohlásil, že nepochybuje o tom, že se s Webberem dohodne na nové smlouvě.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.