Stefano Domenicali prohlásil, že Ferrari musí zapracovat na stáhnutí náskoku Red Bullu do staru Evropské části sezóny. Rakouská stáj má nad nimi v kvalifikaci navrch
Red Bull se v letošní sezóně zdá být nedosažitelný v časech na jedno kolo. Dokazuje to i fakt, že tento tým doposud získal všechna první místa na roštu a do první řady se byli schopni postavit už jen Ferrari a Mercedesy.
Šéf týmu Domenicali, který nyní přenechal průběžné prvenství v poháru konstruktérů McLarenu, potvrdil, že klíčovým zlepšením musí být výkon na jedno kolo.
„Jednou věcí, na které je potřeba zapracovat, je menší změna v přípravách na kvalifikaci, protože kvalifikační část je velmi důležitá. Viděli jsme, že náš hlavní soupeř byl podle telemetrie tento víkend o trochu rychlejší. Takže asi potřebujeme se zlepšit v kvalifikaci a celkově na novém výkonu auta,“ připustil Domenicali.
Dále potvrdil, že ve Ferrari musí být spokojeni s výsledky, s jakými dojeli, i přesto, že ze zpětného pohledu získal tým méně bodů, než se čekalo.
„Když dojde k tak neuvěřitelnému závodu, tak zkrátka potřebujeme přivést domů co nejvíce bodů. Během závodu se stalo tolik neuvěřitelných věcí, možná bychom bývali mohli dojet s jiným výsledkem, ale je to, jak to je. Myslím, že i když se zpětně podívám na všechny závody, tak jsme trochu smutní, protože jsme mohli domů přivést více bodů. Na druhou stranu, závodění bývá na začátku vždy těžké a my se nesmíme vzdávat a pořádně makat, abychom si byli jistí, že každý krok, který učiníme za každý závod, bude dostatečně velký,“ dodal.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.