Šéf stáje Ferrari Stefano Domenicali varoval svůj tým, že jeho výkon v nedělní Velké ceně Malajsie F1 není hodný lídra průběžného pořadí mistrovství světa jednotlivců i Poháru konstruktérů.
Stáj Ferrari veze ze Sepangu jen šest bodů, Felipe Massa skončil sedmý a Fernando Alonso musel dvě kola před cílem odstoupit kvůli technickým problémům. Domenicali prohlásil, že neutěšený víkend pramenil ze špatné kvalifikace, kdy tým špatně vyhodnotil předpověd počasí a taktickou chybou promeškal nejlepší podmínky na trati. Ani jeden z pilotů Ferrari nepostoupil z první části kvalifikace, Alonso pak startoval jako devatenáctý, Massa ještě o dvě místa za ním.
"Na tomto třetím závodním víkendu není absolutně nic, z čeho bychom mohli mít radost," uznal Domenicali. "Přijeli jsme do Malajsie s nadějemi, a vezeme si mizerných šest bodů, což je zklamání. Když začnete závod takhle zezadu, je to těžké. Vrcholem všeho bylo ale hned několik problémů se spolehlivostí, ty by nás měly varovat. Pokud chceme pomýšlet na titul, tohle musíme absolutně vyloučit," upozornil šéf, který však připustil, že rozhodně nemůže vinit jezdce.
"Fernando odjel úžasný závod, když vezmeme v úvahu, že už od zaváděcího kola měl velké problémy s převodovkou. Závodit za těchto podmínek je přímo neuvěřitelné a on dokonce bojoval o body! Také Felipe jel výborně, zvláště v druhé části závodu. To, že vede mistrovství světa, je pro celý tým odměna."
Ferrari je díky Massovi v čele mistrovství světa jezdců a vede i Pohár konstruktérů. Proto Domenicali hodnotí první tři Velké ceny šampionátu pozitivně. "Bojujeme na čele. Víme, kde se musíme zlepšit, jde především o spolehlivost. Ale také víme, že se můžeme spolehnout na výborné vozy, vynikající piloty a vůbec celý tým," pochvaloval si šéf Ferrari.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.