MALAJSIE - 3. TRÉNINK; V dopoledním tréninku před kvalifikací na Velkou cenu Malajsie byl nejrychlejší Mark Webber. Australan jako jediný porazil dlouho nepřekonaný čas Lewise Hamiltona. Ačkoli byl déšť doslova na spadnutí, na poslední chvíli se okruhu vyhnul.
8:00 - Trénink je u konce. Pro výsledky třetího tréninku rolujte dolů.
Ve Ferrari nejsou s výkony na měkkých pneumatikách moc spokojení. Alonso je čtvrtý, Massa osmý.
7:56 - Sebastian Vettel si vylepšil osobní maxima ve všech třech sektorech, v prostředním byl dokonce nejrychlejší, na Webbera to však nestačilo. Němec zůstává třetí za Webber a Hamiltonem.
7:55 - Mark Webber si připsal absolutně nejrychlejší čas v prostředním sektoru a vzápětí překonal Lewise Hamiltona na čele tabulky časem 1:33,542 min.
7:53 - Alonso byl absolutně nejrychlejší v prvním sektoru, ve druhém ztrácel jen zlomek času na vedoucího Hamiltona. Ve třetím sektoru však dojel Petrova a čas si tak příliš nevylepšil - zůstává čtvrtý.
7:53 - Mark Webber si zlepšuje čas a řadí se na druhé místo za Lewise Hamiltona časem 1:33,630. Je o tři desetiny rychlejší než Michael Schumacher na třetím místě.
7:52 - Do konce tréninku zbývá osm minut a provoz na trati houstne. V tuto chvíli je pouhých šest vozů v boxech.
7:50 - Vyjíždí Felipe Massa, také na měkčí sadě.
7:49 - Vyjíždějí Webber a Liuzzi, vzápětí také di Grassi a Alonso. Alonso je na měkčí sadě pneumatik.
7:47 - Na trati jsou nyní pouze Alguersuari, Sutil, Senna a Kobajaši. Ostatní se připravují na závěrečný stint.
7:43 - Soukromou bitvu mezi novými týmy zatím vede Glock na Virginu. Celkově je devatenáctý s časem 1:37,299.
Barrichello si připravuje "půdu" - pokrývá asfalt gumou.
7:41 - První duo McLarenu v tabulce rozdělují Mercedesy. Schumacher zajíždí čas 1:33,992, Rosberg 1:34,090. Hamilton zůstává stále skoro o půl vteřiny rychlejší.
V Lotusu se domnívají, že déšť okruh v Sepangu tentokrát mine. Radarové zprávy jim dávají o několik málo okamžiků později za pravdu - přeháňka se přesunula víc na jih.
7:39 - Glock opouští boxy na měkčích pneumatikách. Bude simulovat kvalifikaci.
7:38 - Oba Renaulty jsou už také v akci - na tvrdších pneumatikách.
Ojedinělé kapky se objevují na asfaltu. Přeháňka je tu každou chvíli. Týmy se snaží najet co nejvíc, než začne pršet.
7:35 - Alguersuari si vylepšuje čas a posunuje se z patnáctého na osmé místo. Jeho kolega Sebastien Buemi jde dokonce na čtvrté místo! Je o vteřinu pomalejší, než první Hamilton.
7:33 - Na dráhu vyjíždějí také obě Ferrari. Hamilton s Button berou první dvě místa v tabulce, mladší Brit pokořuje hranici minuty a třiceti čtyř vteřin - 1:33,559.
7:32 - McLareny přezuly na měkčí směs a vydávají se na trať. Společnost jim dělají obě Force Indie, oba vozy Toro Rossa a Williamsu, HRT, Lotusu a Pedro de la Rosa.
Během pěti minut bychom se měli dočkat deště.
7:27 - Po rušné čtvrthodince se trať vyprazdňuje. Krouží už pouze Sutil, Senna, Trulli a oba Mercedesy.
7:25 - Lewis Hamilton si vylepšuje čas na 1:34,029 min a jde do čela tabulky. Druhý Alonso na to hned neodpoví, je v boxech. Buttonovi se nepovedlo překonat Webbera a s časem o pouhých sedm tisícin pomalejší než jeho australský kolega se zařadil na šesté místo.
7:24 - Průběžné pořadí na prvních pěti místech - Alonso, Hamilton, Schumacher, Vettel, Webber. Ke vstupu do první pětky má výrazně nakročeno Jenson Button.
7:23 - Di Grassi je v boxech, podle týmu možná má problémy s nekterým ze senzorů.
7:22 - Na třetím místě se mezi Hamiltonem a Vettelem objevil Michael Schumacher: 1:34,711 min.
7:21 - Liuzzi v boxech, za volantem ho vystřídá Sutil. Lewis Hamilton zajíždá čas 1:34,598 a řadí se na první místo. Okamžitě ho však sesazuje Fernando Alonso svým o osm setim lepším časem.
Obě Ferrari mají obutou tvrdší směs pneumatik. Stejný přístup zvolil i Liuzzi.
7:18 - Od Vettela vzápětí přebírá žezlo Fernando Alonso. 1:34,678 min.
7:17 - Prvenství se ujímá Webberův kolega Vettel: 1:34,714 min. Na trati je 18 vozů.
7:16 - Mark Webber jde do čela tabulky časem 1:34,920 min.
7:14 - Na trati už je živo. Krouží už také Chandhok, Kobajaši, Vettel, Liuzzi, Massa a Glock.
7:13 - Vyjíždějí také oba Lotusy. Mají v plánu start z konce uličky a každý po pěti kolech.
7:11 - Z garáží vyráží k měřeným kolům jako první Pedro de la Rosa na Sauberu, krátce po něm Mark Webber a Lucas di Grassi.
Z Ferrari hlásí, že výsledky instalačního kola jsou v nejlepším pořádku. U Virginu mění Glockovi volant.
Kontrola telemetrie v garáži Renaultu
7:07 - K instalačnímu kolu vyráží opozdilec Rosberg. Je posledním, kdo se dnes ještě neukázal na dráze.
Týmy pracují na vyhodnocování dat. Piloti jsou v garážích a studují telemetrii. Jakmile bude potvrzeno, že je všechno v pořádku, vyrazí do tréninku naplno.
7:05 - K Britovi se přidává kolega Button následovaný Schumacherem.
7:04 - Vyjíždí také Lewis Hamilton.
7:03 - Celý roj pilných jezdců se po instalačních kolech vrací postupně do boxů. Na trati jsou nyní Rubens Barrichello a Timo Glock.
7:00 - Třetí trénink začíná. Na dráhu okamžitě vyrážejí oba Lotusy, oba vozy Toro Rossa, HRT, Sauberu, Red Bullu, Force Indie, Ferrari, Renaultu a di Grassi z Virginu.
6:55 - V Malajsii dnes bude opravdu opravdu horko. Týmy hlásí, že se na Sepangu pečou ve vlastní šťávě. Předpověd ukazuje dvaatřicet stupnů ve stínu, trať je rozpálená na šestačtyřicet stupňů. Asfalt je teď suchý, možnost přeháněk je ale vysoká.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.