Vítěz úvodní Velké ceny Bahrajnu Fernando Alonso si nedělá starosti z toho, že jeho stáj Ferrari v pátečních trénincích na Grand Prix Austrálie F1 nijak nezářila, podle Španěla tým získal potřebné informace a svůj program splnil na 80 procent.
Alonso skončil v prvním tréninku šestý a jeho stájový kolega Felipe Massa čtvrtý, v druhém tréninku, který narušil déšť, však obě Ferrari klesla do druhé poloviny startovního pole a Alonso byl až patnáctý se ztrátou 3,224 vteřiny.
"Podle mého jsme z prvního tréninku vytěžili všechno, co se dalo, odjezdili jsme maximum kol a získali dost informací. V druhém tréninku jsme kvůli dešti nemohli absolvovat potřebný počet kol a splnit program, který jsme si naplánovali," vysvětlil Alonso. "Neděláme si ale žádné starosti. Všechno, co jsme chtěli vyzkoušet, jsme z osmdesáti procent vyzkoušeli, takže je to v pořádku," dodal Španěl, který nadále tvrdí, že nejsilnějším týmem je, stejně jako před dvěma týdny, Red Bull. "Jsou velmi rychlí. Ale tři další stáje, Ferrari, McLaren a Mercedes, nejsou za nimi příliš pozadu," prohlásil Alonso.
Dvojnásobný mistr světa z let 2005 a 2006 si ze síly Red Bullu nedělá těžkou hlavu. "Ukáže se v dalším průběhu sezony. Jsem si jistý, že náš tým je jedním z nejlepších, takže nemám žádné obavy z toho, že Red Bull je momentálně o něco rychlejší."
Sebastian Vettel z týmu Red Bull skončil v prvním tréninku pátý, v druhém obsadil třetí místo jeho stájový kolega Mark Webber.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.