Felipe Massa je spokojený s výkonem Ferrari F10 na předsezónních testech. Nemyslí si však, že by průběžné výsledky testů měly velkou výpovědní hodnotu. Rozhodně neočekává, že by Rudí od prvního závodu drtili konkurenci.
Ferrari se dařilo na všech třech testech. Ve Valencii vedlo rychlostní tabulky. Na dlouhých stintech F10 také ukázalo, že je i spolehlivé. Podle Massy by však byla chyba přikládat těmto výsledkům přílišnou váhu. Poukázal také na to, že v Barceloně se do rozmezí jedné vteřiny vešlo osm vozů.
„Jsem spokojený se všemi testy, ne jen s tím v Barceloně. I ve Valencii a Jerezu jsme zvládli, co jsme si vytyčili, ale zdá se, že to bude velmi těžký a těsný šampionát.
Nikdy jsme nečekali, že budeme mít nějakou výhodu, se kterou půjdeme do prvního závodu a snadno vyhrajeme, to vůbec ne. Čekali jsme konkurenceschopné auto a myslím, že to máme. Je spolehlivé, ale také konzistentní, a přesně to jsme do začátku sezóny chtěli.
Nejsme tu od toho, abychom se stali šampiony předsezónních testů. Jsme tu, abychom pracovali na autě a bojovali o vítězství v mistrovství,“ vysvětlil Felipe Massa.
Osmadvacetiletý Brazilec také prohlásil, že se mu s novým kolegou Alonsem pracuje velmi dobře. „Mám s každým dobré vztahy. Nikdy jsem neměl s kolegy problémy. Jsem si stoprocentně jistý, že s Fernandem nebudu mít nikdy potíže. Dobře se nám spolupracuje, a na tom jediném záleží,“ je si jistý Massa.
„Je inteligentní a ví, že pro tým je důležité mít dobré auto. To vím i já, takže se nám dobře pracuje a jdeme správným směrem,“ pochválil Alonsa Brazilec.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.