Fernando Alonso dnes poprvé seděl v monopostu, který se mu na letošní sezónu stane druhým domovem. Španěl je spokojený s vozem, nadšený ze spolupráce v novém týmu a překvapený masivní podporou fanoušků.
Dvojnásobný mistr světa dnes převzal F10 od kolegy Felipeho Massy. Brazilec vévodil po oba první dny testů ve Valencii tabulkám s časy. Alonso ho dnes hladce překonal. Podle svých slov může Massovi jedině poděkovat za skvěle připravený vůz.„Byl to pro mě jakožto nováčka ve Ferrari velmi důležitý den. Myslím, že jsem ho plně využil, když zvážím odjetá kola a čas strávený na trati. Cítím se dobře. V autě je spousta věcí, které musím nastavit – sedačka, pedály, volant a dokonce i přilba, která je teď úplně nová. Také jsem nikdy nejel s brzdami Brembo, i to pro mě bylo poprvé,“ řekl po testování Alonso.„Měl jsem ve voze dobrý základ díky práci, kterou Felipe za ty dva dny odvedl. Myslím, že mi to obrovsky pomohlo, protože jsem nemusel ztrácet čas nastavováním auta. Soustředil jsem se jen na to, abych se cítil pohodlně, protože Felipeho nastavení bylo dost dobré, abych s ním ráno mohl jezdit,“ zdůraznil Španěl. Alonsa velmi potěšil zájem fanoušků. Návštěvnost na okruhu dnes přesáhla třicet tisíc a zvýšený zájem dokonce v okolí okruhu způsobil dopravní zácpy. „Je to úžasné. Dnes není svátek ani víkend, je normální pracovní den a přišlo tolik lidí, aby podpořili tým, mě, aby si užili formuli jedna,“ prohlásil idol španělských milovníků formule jedna. „Jak už jsem mnohokrát zopakoval, je to neuvěřitelné, ten pocit tady, atmosféra, vášeň. Je příjemné být v garáži a mluvit se všemi mechaniky italsky. Mají smysl pro humor velmi podobný španělskému, takže se zatím cítím moc, moc dobře – užívám si života!“ dodal Alonso nadšeně.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.