Lewis Hamilton se snaží vyzvat Alonsa na další souboj. Právě letos by totiž měli mít oba dva konkurenceschopný vůz. Španěl byl totiž prvním kolegou mladého Brita v F1 a mezi oběma jezdci to během celé sezony 2007 hodně jiskřilo.
Teď by si to mohli oba dva opět rozdat o titul. Prognózy před sezonou 2010 totiž vypadají velmi slibně: Ferrari pošle do boje o titul velmi silnou jezdeckou sestavu Alonso-Massa, tradiční rival McLaren se nenechá zahanbit, v jeho vozech se představí dva poslední mistři světa, Hamilton-Button.„Když jsem nastupoval do F1, tak nikdo nevěřil, že bych mohl Alonsa porazit. Můj první rok jsem absolvoval po boku dvojnásobného mistra světa! A přesto jsem ho porazil! A nakonec také odešel z týmu,“ připomíná skutečnosti Lewis Hamilton.„Ještě nikdo jiný nepřišel do F1 s tím, že byl od samého začátku vpředu a dokázal porazit dvojnásobného mistra světa, jak mentálně, tak i na dráze,“ říká Brit. „Jsem moc rád, že jsem si hned v první sezoně vyzkoušel, jaké to je, když jste v čele mistrovství po většinu roku. Je to škoda, ale o titul jsme přišli v několika posledních závodech.“Po zisku titulu v poslední zatáčce VC Brazílie 2008 zažil Hamilton hodně špatný vstup do sezony 2009. Až dvě vítězství (Maďarsko a Singapur) ho dostaly na páté místo mezi jezdci. Stal se tak nejlepším ze zbytku světa (za jezdci Red Bullu a Brawnu).
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.