Brazilský pilot Felipe Massa ani v případě návratu Michaela Schumachera nepovažuje Mercedes za hlavního soupeře své stáje Ferrari, víc se obává McLarenu a Red Bullu. Massa, vracející se do kokpitu po těžkém zranění, to řekl v pátek v rozhovoru pro italský list La Republica.
"McLaren a Red Bull jsou dva týmy, od kterých očekávám nejvíc," řekl osmadvacetiletý Brazilec. "Schumacher v Mercedesu sice může dosáhnout hodně, ale Britové jsou silnější. V Lewisi Hamiltonovi a Jensonu Buttonovi mají vynikající tým," soudí Massa. "Red Bull byl zase nejlepší stájí druhé poloviny letošní sezony," upozornil.
"Michaela mám rád, ale byl by pro mě na trati stejným soupeřem jako všichni ostatní, i když by bylo trochu zvláštní vidět ho znovu v kokpitu," řekl Massa, který kvůli zranění z kvalifikace na Velkou cenu Maďarska vynechal osm závodů letošní sezony. Z fraktury lebky se už úspěšně zotavil a tento týden testoval na domácím okruhu stáje Ferrari v Mugellu.
Média spekulují, že sedminásobný mistr světa Michael Schumacher se v jedenačtyřiceti letech vrátí do závodního kokpitu. Schumacher jedná se stájí Mercedes, která jako Brawn GP, vyhrála letošní Pohár konstruktérů a díky Jensonu Buttonovi získala i individuální titul mistra světa.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu. Tato nejsledovanější sportovní událost posloužila jako první velká prezentace jedenáctého týmu F1.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.