Brazilský pilot Felipe Massa ani v případě návratu Michaela Schumachera nepovažuje Mercedes za hlavního soupeře své stáje Ferrari, víc se obává McLarenu a Red Bullu. Massa, vracející se do kokpitu po těžkém zranění, to řekl v pátek v rozhovoru pro italský list La Republica.
"McLaren a Red Bull jsou dva týmy, od kterých očekávám nejvíc," řekl osmadvacetiletý Brazilec. "Schumacher v Mercedesu sice může dosáhnout hodně, ale Britové jsou silnější. V Lewisi Hamiltonovi a Jensonu Buttonovi mají vynikající tým," soudí Massa. "Red Bull byl zase nejlepší stájí druhé poloviny letošní sezony," upozornil.
"Michaela mám rád, ale byl by pro mě na trati stejným soupeřem jako všichni ostatní, i když by bylo trochu zvláštní vidět ho znovu v kokpitu," řekl Massa, který kvůli zranění z kvalifikace na Velkou cenu Maďarska vynechal osm závodů letošní sezony. Z fraktury lebky se už úspěšně zotavil a tento týden testoval na domácím okruhu stáje Ferrari v Mugellu.
Média spekulují, že sedminásobný mistr světa Michael Schumacher se v jedenačtyřiceti letech vrátí do závodního kokpitu. Schumacher jedná se stájí Mercedes, která jako Brawn GP, vyhrála letošní Pohár konstruktérů a díky Jensonu Buttonovi získala i individuální titul mistra světa.
Christian Horner odmítl tvrzení Tota Wolffa, že obavy ohledně motorů byly na program Komise F1 přidány na poslední chvíli jako "vtip". Podle Hornera jde o dlouhodobé téma, které bylo opakovaně diskutováno, nikoli novou stížnost.
Tento víkend se ve Miami uskuteční druhý sprintový závod letošní sezony Formule 1. Po šestitýdenní přestávce od prvního sprintu v Číně, kde to vypadalo, že Lewis Hamilton začíná úspěšnou éru ve Ferrari.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem naznačil, že letošní kontroverzní pravidla upravující chování jezdců by mohla projít úpravami. Podle něj není vyloučeno, že se na základě reakcí z paddocku i širší veřejnosti dočkáme změn v aktuálním znění těchto předpisů.
Ferrari chystá velké technické změny svého vozu, které začne postupně zavádět už při Velké ceně v Imole. Vedení týmu věří, že díky těmto úpravám se brzy zařadí mezi nejrychlejší stáje na startovním roštu.
Lando Norris přiznává svou sebekritiku a frustraci, přičemž místo obviňování týmu se soustředí na analýzu vlastních chyb. Aby plně naplnil svůj potenciál, musí najít rovnováhu mezi sebekritikou a sebedůvěrou, jinak by mohl promarnit šanci na očekávaný průlom.
Zak Brown si znovu rýpl do Alpine a připomněl, že ztráta Oscara Piastriho byla jejich velkým selháním. Vzhledem k Australanově současné formě u McLarenu působí tento přešlap o to bolestněji.
George Russell tvrdí, že kdyby se připojil k Mercedesu hned po vstupu do Formule 1, mohl mít na svém kontě dva tituly. Naznačuje, že čas strávený v menších týmech mohl znamenat ztrátu šampionátů, které by jinak mohl získat.
Lando Norris měl být hlavním tahounem McLarenu v boji o titul, ale drobné chyby ho postupně srážejí a nahrávají jeho klidnějšímu kolegovi Oscarovi Piastrimu. Ten zatím beze slov přebírá roli lídra a ukazuje, kdo má aktuálně navrch.
Začátek nové kapitoly Lewise Hamiltona ve Ferrari se zatím nese ve znamení zklamání. Očekávaný restart kariéry v ikonickém červeném voze se rychle proměnil v sérii neuspokojivých výsledků, které zatím nenaplňují ambice ani fanouškovská očekávání.
Max Verstappen z Red Bullu je známý svou přímočarostí a otevřeností, když přijde na hodnocení dění ve světě formule 1.
Pilot McLarenu si zakládá na férovém přístupu a přátelském vystupování, přesto by bylo chybou vnímat jeho slušnost jako nedostatek bojovnosti. Na trati je připraven tvrdě si jít za svým cílem.
Andrea Kimi Antonelli vstoupil do Formule 1 s velkými očekáváními a silnou podporou Mercedesu, který stojí za ním i v případě chyb. Šéf týmu Toto Wolff mu poskytuje plnou podporu, zatímco Valtteri Bottas, jako rezervní pilot a mentor, ochotně sdílí své zkušenosti.