Andy Soucek se stal s náskokem dvou desetin vteřiny vítězem prvního dne testů, kdy se po Jerezu proháněl ve Williamsu, čímž samozřejmě vzbudil pozornost.
Mladý Španěl obdržel možnost testovat monopost F1 jako odměnu za vítězství v letošním šampionátu Formule 2. Včera si na trati poradil, kde se proháněla "školka F1," poradil s dalšími mladými talenty, jako je šampión britské F3 Daniel Ricciardo, vítěz evropské F3 Jules Bianchi (včera jezdil s Ferrari) a také nejlepší pilot Formule Renault 3.5 Bertrand Baguette (Renault).
Španěl zapůsobil při svém startu, kdy se v průběhu dne dostal do vedení a nakonec všechny trumfnul časem 1:19,158 min. Svým uměním za volantem a profesionálním přístupem zapůsobil i na klíčové lidi ve Williamsu.
Ředitel inženýrů Patrick Head na jeho adresu řekl: "Z průběhu dne jsme měli radost, Andy odvedl dobrou práci. Přes svůj věk je docela zkušený a jeho informace o voze a jeho charakteristikách pro nás byly zajímavé. Určitě má v F1 budoucnost a doufám, že v ní dostane svou příležitost. Disponuje všemi správnými předpoklady pro závodění ve Formuli 1; jeho inteligence a jezdecké schopnosti mu pomohou."
Jonathan Palmer, výkonný ředitel MotorSport Vision - společnosti, která pořádá šampionát Formule 2 pod záštitou FIA, Soucka rovněž chválil: "Mám samozřejmě radost z toho, že Andy stanul na čele výsledkové listiny prvního dne testů F1 v Jerezu. Hodně jsem věřil, že s Williamsem F1 odvede dobrou práci - což se mu také povedlo - poté, co v F2 vyhrál dominantním způsobem šampionát. Dokazuje, že v F1 může být úspěšný, což také dokazuje vysokou úroveň a vyrovnanost vozů v F2."
Nadšený Soucek po včerejšku dokonce prohlásil, že si je jistý tím, že si příští rok ve Formuli 1 zazávodí. To jsem tedy zvědav, karty už jsou podle mě pro rok 2010 rozdány; nové týmy navíc potřebují zkušené piloty, které by jim pomohly s vývojem vozu, a ne mladíky, kteří se budou učit a bourat. Leda že by s sebou do F1 přinesli obrovský balík peněz - který ale ve Španělsku momentálně chybí (proto má problémy Pedro de la Rosa).
Dnes se testů zúčastní další pilot série F2 - Mirko Bortolotti, jenž letos skončil čtvrtý. Šanci v Jerezu mu dá tým Toro Rosso.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.