Michael Schumacher připustil, že jeho rozhodnutí o návratu za volant vozu F1 bylo emotivní rozhodnutí. Sedminásobný mistr světa se sice nakonec nebyl schopen na start postavit, aby nahradil zraněného Felipeho Massu, ale opravdu nebylo daleko od návratu legendárního pilota.
Oznámením o návratu rozvířil Schumi ohromnou mediální vlnu. Nakonec ale z jeho startu sešlo kvůli zranění krku, které si přivodil v únoru při pádu ze závodního motocyklu. „Nebylo to rozhodnutí, které bych udělal rozumem. Bylo to emocionální rozhodnutí. V tu chvíli jsem si říkal, proč ne? Vždyť jde jen o dočasné nasazení,“ přiznává Michael.„Setkal jsem se s Lucou Di Montezemolem (prezident Ferrari), promyslel jsem si všechny pro a proti, ale nakonec jsem se rozhodl s ohledem na to, že bych měl nahradit Felipeho, který je jako můj bratr.“
Schumacher se na záskok připravoval přímo na trati s F1
„Částečně jsem se rozhodl, že z F1 odejdu kvůli Felipemu. Pomohl jsem mu tak udržet se v konkurenceschopném voze. Takže když jsem zúčtoval vše, co se stalo, tak to nakonec nebylo těžké rozhodnutí. Řekl jsem, že to zkusím,“ popisuje Němec.Na otázku, zda by se chtěl vrátit do F1 ne jenom na záskok, ale na další sezonu, možná dvě, Michael odpověděl: „Teď momentálně ne.“
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.