Brazilec Felipe Massa a Španěl Fernando Alonso se během pátečních tréninků na Velkou cenu Brazílie F1 v Sao Paulu setkali poprvé od doby, co stáj Ferrari oznámila Alonsův příchod z Renaultu.
Massa, jenž se zotavuje z fraktury lebky, kterou utrpěl v červenci v kvalifikaci na Hungaroringu, přišel povzbudit svůj tým do boxů a krátce přitom pohovořil se svým budoucím stájovým kolegou. Alonso popřál Massovi brzké uzdravení a Massa Alonsovi všechno nejlepší v jeho novém týmu.
"Vztah mezi oběma piloty je stejný jako kdykoli předtím a setkání ukázalo, jak nepodložené jsou nedávné zprávy ohledně nepřátelství mezi nimi," uvádí webové stránky Ferrari.
Zpráva reagovala na výrok Massy, který ve středu v Sao Paulu při obědě se skupinou novinářů údajně prohlásil, že Alonso musel vědět o plánu stáje Renault, která nechala v loňské Velké ceně Singapuru záměrně havarovat Nelsona Piqueta, aby tím umožnila vítězství Alonsa. "Fernando o tom bezpochyby věděl," řekl Massa. "Jsem si jistý, protože to je logické. Není možné, aby to nevěděl," dodal Brazilec. "Teď je ale čas tuhle kapitolu uzavřít a hledět do budoucnosti. Jsem si jistý, že to nemůže nijak zkazit náš vztah s Fernandem," věří Massa.
"Není pro mě důležité, co kdo říká. A ani nevím, jestli to Felipe skutečně řekl takhle. Každopádně si myslím, že spolu budeme vycházet naprosto v pohodě," prokázal nadhled Alonso.
Budoucí situaci v Maranellu komentoval i další brazilský pilot Rubens Barrichello. "Možná to u Ferrari bude trochu jiskřit, prostě jako mezi dvěma Latinoameričany. Asi to nebude tak klidné, jako kdyby tam jezdili dva Finové," prohlásil Barrichello.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu. Tato nejsledovanější sportovní událost posloužila jako první velká prezentace jedenáctého týmu F1.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.