Felipe Massa po návratu za volant formule jedna říká, že i po těžké havárii, kterou prodělal při kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska, je stále ten samý pilot. Znovu však upozornil na fakt, že letos už se závodit nechystá.
Massa v pondělí testoval na okruhu ve Fioranu dva roky starý monopost Ferrari F2007 s pneumatikami z GP2. Ačkoli Brazilec nezajel mnoho kol, prohlásil, že se cítí, jako by se nehoda nikdy nestala. „Uvnitř auta jsem se cítil, jako by se nikdy nic nestalo, jsem pořád stejný bastard, jako předtím,“ prohlásil Massa.
„Všechno šlo dobře, fyzicky jsem se cítil fajn, jako by k havárii z 25. července nikdy nedošlo. Neměl jsem žádné problémy se zrakem a dnes bych byl schopen zajet ne jeden, ale hned dva závody po sobě. Samozřejmě musíme preventivně respektovat lékařské limity, ale po usednutí do vozu mohu říct, že jsem tím, čím jsem byl před nehodou.“
Massa také přivítal v týmu nového kolegu Fernanda Alonsa. Po spíše chladném partnerství s Kimim Räikkönenem neočekává, že budou s Alonsem bůhvíjací přátelé.
„Alonso je profesionál. Takže nevidím důvod, proč by s ním měly být nějaké problémy. On sem nejde, aby se stal mým nejlepším přítelem, důležitý je pracovní vztah.“
Osmadvacetiletý rodák ze Sao Paula se také vyjádřil také k takzvané crashgate, která hýbala médii několik posledních týdnů. Konkrétně pro Massu je zmanipulování loňské Velké ceny Singapuru bolestné, protože prohrál pohár jezdců o jeden bod.
„Pořád jsem dost naštvaný, protože to, co se stalo, neovlivnilo jen závod, ale celý šampionát. Vítězem je stále Alonso, Briatore odešel domů, což nezměnilo nic na tom, co nám ukradli. Je mi to opravdu líto, výsledek šampionátu mohl být jiný.“
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.