Bývalí jezdec stáje Super Aguri přiznal, že neustále usiluje o návrat do královny motorsportu a doufá, že se mu to podaří již příští rok. Takuma Sato se s F1 rozloučil poté, co jeho stáj odešla z šampionátu po čtyřech odjetých závodech v roce 2008.
Když se tento japonský jezdec ocitl v roce 2008 bez angažmá zkusil svoje štěstí v několika závodech IndiCar. „Šel jsem na Indy 500 a taky se mi zde naskytly nějaké možnosti(v IndyCar), ale vždycky jsem chtěl být na té nejvyšší úrovni a to je můj cíl,“ řekl. „V F1 mám nedokončenou práci a chci se dostat zpátky, protože teď mám zkušenosti a rychlost,“ dodal a zdůraznil jak pro něj byl letošní závod na Suzuce těžký, když se ho nemohl zúčastnit jako závodní pilot. „Samozřejmě, že nové týmy pro mě představují skvělou příležitost znovu si zazávodit, ale snažím se komunikovat s každým i se současnými týmy, najít jakoukoli možnost a to nejen ve Formuli 1.“ řekl a připouští i možnost, najít si angažmá v Americe. „F1 je v mém srdci, ale o tom jestli dostanu příležitost nerozhodnu já. Existuje spousta faktorů. Dokud ale nebudou brány do F1 100% zavřené, budu na ně neustále tlačit a pokoušet se o návrat.“
Takuma Sato zažil svoji nejúspěšnější sezónu v roce 2004, kdy společně s týmovým kolegou Jensonem Buttonem získali druhé místo v poháru konstruktérů pro tým BAR. Jeho největším úspěchem v monopostu Super Aguri, bylo umístění při GP Kanady 2007, kdy skončil šestý i přes problémy s boxech. Během tohoto závodu se mu podařilo předjet např. Kimiho Räikkönena, Ralfa Schumachera nebo Fernanda Alonsa. Britská ITV ho dokonce označila „Jezdcem dne“.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.