Brazilský pilot Felipe Massa, který se v pondělí poprvé od svého těžkého zranění v kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska objevil v sídle týmu Ferrari v Maranellu, nevyloučil, že by mohl závodit už v závěru sezony v Abú Zabí.
Vicemistr světa Massa prohlásil, že se s jistotou nestačí vrátit při své domácí Velké ceně Brazílie, která se jede už za dva týdny, ale nevylučuje, že bude připraven pro závěrečný závod letošní sezony, Velkou cenu Abú Zabí. "Uvidíme, budu ale potřebovat povolení Mezinárodní automobilové federace. Záleží na testech," řekl Massa. Testovat s dva roky starým monopostem F2007 má už v nejbližší době, stáj Ferrari však vyloučila, že by to bylo už tento týden.
"Pamatuji si naprosto skvěle, jak se řídí závodní auto a chci teď především jezdit," řekl Brazilec, který přiznal, že při nehodě na Hungaroringu měl velké štěstí. "Poškození mohlo být velmi vážné. Mockrát jsem tu nehodu viděl na videu a také sebe bezprostředně po ní, se zraněným okem. Je to šokující. Nemám nejmenších pochyb, že jsem měl velké štěstí," tvrdí Massa, který utrpěl frakturu lebky a zranění oka, když ho do hledí přilby udeřila letící pružina z vozu jeho krajana Rubense Barrichella.
Massa přivítal rozhodnutí Ferrari angažovat dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa. "Je to velmi dobrý pilot. Budeme dobrá dvojice, ale doufám, že skončím před ním," věří osmadvacetiletý Brazilec, který má v nejbližší době v Maranellu trénovat na simulátoru, plánuje také nějaké technické schůzky a pokračuje v práci na fyzické kondici.
Závěrečný závod sezony, Velká cena Abú Zabí, se jede 1. listopadu.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.