Massa bude testovat ve dva roky starém monopostu

Massa, Felipe
Massa, Felipe, foto: Scuderia Ferrari
Lucie Vyčichlová 4. října 2009 12:03
Sdílej:

Felipe Massa se v následujících týdnech vrátí do kokpitu formule jedna. Zatím však jen do dva roky starého Ferrari F2007. V kokpitu bude pokračovat jeho rekonvalescence po těžké nehodě v Maďarsku.

Massa minulý týden strávil několik hodin ježděním na motokárách v Brazílii. Přítomen byl i jeho osbní lékař Dino Altman. Ferrari muselo následně vyvracet spekulace o tom, že se Brazilec chystá ještě letos vrátit k závodění. Massa se zotavuje z nehody, kterou prodělal v kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska. Utrpěl při ní úraz hlavy a oka. Podle lékařů jde proces uzdravování velmi dobře a rychle. Rozhodnutí o tom, kdy bude připraven na jídzu v monopostu formule jedna, přijde během následujícího týdne.„Zatím nevím (kdy bude test),“ řekl týmový šéf Stefano Domenicali, „rozhodneme se tento týden, protože Felipe zítra přijede do Maranella. Ten týden stráví s týmem, bude trénovat na simulátoru, absolvuje nějaké fyzické tréninky v Maranellu, poté se rozhodneme, kdy to udělat. Také bude muset projít lékařskou prohlídkou FIA, dřív, než něco uděláme. A na tom se rozhodneme tento týden. Co mohu říct jistě je, že není v plánu jeho účast v Brazílii. V Abú Zabí je velmi, velmí nepravděpodobná.  Hlavní cíl je Barhrain v příští sezóně.“Domenicali dodal, že hlavním důvodem testu je zlepšit Massovu kondici, ne honit se za rychlými časy. Se současným zákazem testování je jízda ve starém autě jedinou možností.„Náš hlavní cíl je ujistit se, že je Felipe v pořádku z fyziského hlediska, stejně jako jsme to testovali u Michaela Schumachera na jaře,“ řekl Domenicali.„Ptali jsme se FIA, zda tu nedojde k porušení jakéhokoli pravdila sportu či testovacích regulí, a test nám byl umožněn. To znamená, že až budeme připraveni, budeme testovat ve Fioranu s F2007 bez jakýchkoli úprav. Jen zákaznické auto s GP2 pneumatikami.Je nutností mít fyzičku a zjistit, jak je na tom z lékařského hlediska. Proto jsme pořádali lékařského delegáta FIA o přítomnost. Ale nebude to opravdový test. Chceme zjistit, jak jeho tělo reaguje na vůz formule jedna, i když ne na současné. O to nám nejde, chceme mu dát indícii, jak se daří rekonvalescence.“Stefano Domenicali doufá, že Massa nebude mít problémy s helmou. Ta tlačí na zranění na jeho hlavě, i když si Brazilec na ježdění na motokáře vystřihl vycpávku v daném místě.„Řekl, že z tohohle hlediska nemá žádné velké problémy, ani v místech stehů. Nemá prý žádný problém a je pochopitelné, že po takovém zranění ho spousta věcí bolí, to se spraví velice rychle,“ věří Domenicali.

Témata:
Stalo se
Novinky
Kimi Antonelli a George Russell během souboje v Kanadě

Šance George Russella na titul stále žije. Jolyon Palmer však upozorňuje na jeho zásadní slabinu

George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.

Novinky
Ferrari během GP Velké Británie 2026

Ferrari míří do Spa sebevědomé. Lewis Hamilton očekává další pokrok

Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.

Novinky
Max Verstappen

Bouře kolem Maxe Verstappena sílí. Andrea Stella odmítá řešit problémy Red Bullu

Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.

Novinky
GP Velké Británie 2026

Red Bull nesouhlasí s verdiktem FIA. Jednání o motorech pokračují

Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.