(AKTUALIZOVÁNO) Brazilec Felipe Massa obvinil stáj Renault a jejího bývalého pilota Nelsona Piqueta mladšího, že mu ukradli titul mistra světa F1, když ovlivnili výsledek Velké ceny Singapuru 2008.
Pilot stáje Ferrari, který v souboji o loňský titul podlehl Lewisi Hamiltonovi o jediný bod, se se svým krajanem Piquetem sešel při motokárových závodech v Granja Viana, a pak řekl brazilské televizi Globo, že si myslí, že výsledky závodu by se měly změnit vzhledem k tomu, že havárie byla úmyslná.
"To, co se tam stalo, byla loupež, ale výsledek platí. To není správné," řekl Massa, který se zotavuje po těžkém zranění hlavy, jež utrpěl v červencové kvalifikaci na Hungaroringu. V Granja Viana se objevil za volantem poprvé od zranění. "Ta krádež změnila mistrovství světa, já jsem o jeden bod prohrál."
Massa srovnává situaci s fotbalem. "Ve fotbale se párkrát stalo, že rozhodčí vzal úplatek, a všechny zápasy, které ovlivnil, byly anulovány a tým byl vyřazen. Tady se nestalo nic víc, než že vyhodili Briatoreho. Tomu nerozumím," řekl Brazilec, který loni v Singapuru nebodoval. Startoval sice z pole position a vedl, pak ale po Piquetově nehodě vyjel na trať safety car. Následná boxová zastávka se stáji Ferrari hrubě nevydařila, mechanici nechali Massu odjet s hadicí tankovacího zařízení v nádrži a než ji odstranili, ztratil pilot hodně času a přišel o veškeré šance.
Tým Renault byl za úmyslnou havárii a s tím spojené ovlivnění výsledku Velké ceny Singapuru 2008 potrestán vyloučením ze šampionátu s podmínkou na dva roky, bývalý šéf stáje Flavio Briatore dostal doživotní zákaz činnosti v F1, bývalý technický ředitel Pat Symonds nesmí v seriálech organizovaných Mezinárodní automobilovou federací (FIA) pracovat pět let. Pilot Nelson Piquet, který svým monopostem záměrně narazil do zdi, potrestán nebyl, protože mu FIA udělila imunitu, když bude vypovídat pravdu.
Prezident FIA Max Mosley po zasedání Světové rady motorismu, která verdikt vynesla, řekl, že výsledky závodu nelze změnit. "Nemůžeme zasahovat do výsledků šampionátu ani dotyčného závodu, to vylučuje Článek 179B Mezinárodního sportovního kodexu. Mistrovství světa skončilo 30. listopadu, ať se děje, co se děje," prohlásil Mosley."Titul jsem získal já, ať si každý říká, co chce," řekl Hamilton. "Jsem jen trochu překvapený, protože jsme s Felipem bojovali o titul až do konce velmi férově," dodal pilot McLarenu, který ve zmíněném závodě v Singapuru dojel na třetím místě za Fernandem Alonsem ze stáje Renault a Nikem Rosbergem na Williamsu.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.