(AKTUALIZOVÁNO) Brazilec Felipe Massa obvinil stáj Renault a jejího bývalého pilota Nelsona Piqueta mladšího, že mu ukradli titul mistra světa F1, když ovlivnili výsledek Velké ceny Singapuru 2008.
Pilot stáje Ferrari, který v souboji o loňský titul podlehl Lewisi Hamiltonovi o jediný bod, se se svým krajanem Piquetem sešel při motokárových závodech v Granja Viana, a pak řekl brazilské televizi Globo, že si myslí, že výsledky závodu by se měly změnit vzhledem k tomu, že havárie byla úmyslná.
"To, co se tam stalo, byla loupež, ale výsledek platí. To není správné," řekl Massa, který se zotavuje po těžkém zranění hlavy, jež utrpěl v červencové kvalifikaci na Hungaroringu. V Granja Viana se objevil za volantem poprvé od zranění. "Ta krádež změnila mistrovství světa, já jsem o jeden bod prohrál."
Massa srovnává situaci s fotbalem. "Ve fotbale se párkrát stalo, že rozhodčí vzal úplatek, a všechny zápasy, které ovlivnil, byly anulovány a tým byl vyřazen. Tady se nestalo nic víc, než že vyhodili Briatoreho. Tomu nerozumím," řekl Brazilec, který loni v Singapuru nebodoval. Startoval sice z pole position a vedl, pak ale po Piquetově nehodě vyjel na trať safety car. Následná boxová zastávka se stáji Ferrari hrubě nevydařila, mechanici nechali Massu odjet s hadicí tankovacího zařízení v nádrži a než ji odstranili, ztratil pilot hodně času a přišel o veškeré šance.
Tým Renault byl za úmyslnou havárii a s tím spojené ovlivnění výsledku Velké ceny Singapuru 2008 potrestán vyloučením ze šampionátu s podmínkou na dva roky, bývalý šéf stáje Flavio Briatore dostal doživotní zákaz činnosti v F1, bývalý technický ředitel Pat Symonds nesmí v seriálech organizovaných Mezinárodní automobilovou federací (FIA) pracovat pět let. Pilot Nelson Piquet, který svým monopostem záměrně narazil do zdi, potrestán nebyl, protože mu FIA udělila imunitu, když bude vypovídat pravdu.
Prezident FIA Max Mosley po zasedání Světové rady motorismu, která verdikt vynesla, řekl, že výsledky závodu nelze změnit. "Nemůžeme zasahovat do výsledků šampionátu ani dotyčného závodu, to vylučuje Článek 179B Mezinárodního sportovního kodexu. Mistrovství světa skončilo 30. listopadu, ať se děje, co se děje," prohlásil Mosley."Titul jsem získal já, ať si každý říká, co chce," řekl Hamilton. "Jsem jen trochu překvapený, protože jsme s Felipem bojovali o titul až do konce velmi férově," dodal pilot McLarenu, který ve zmíněném závodě v Singapuru dojel na třetím místě za Fernandem Alonsem ze stáje Renault a Nikem Rosbergem na Williamsu.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.