Tiskový mluvčí Ferrari prohlásil, že Felipeho Massu už letos v kokpitu formule jedna neuvidíme. Brazilec se stále zotavuje z těžkého úrazu hlavy. Ačkoli tento týden usedl za volant motokáry, v žádném případě se nejednalo o signál toho, že se odjede poslední závody sezóny.
Massa se zranil v kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska, když po zásahu pružiny z vozu krajana Barrichella ztratil vědomí a ve velké rychlosti narazil do bariéry. Ještě ten den mu byla operována hlava. Později absolvoval také plastickou operaci, která vyztužila lebku pro případ podobné havárie. Osmadavcetiletý pilot Ferrari už byl spolu s novým kolegou Fernandem Alonsem potvrzen týmem na následující sezónu. Massa se pilně připravuje pod dohledem lékaře, tento týden učinil další velký pokrok ve své rekonvalescenci. V pondělí a úterý jezdil na motokáře na brazilském okruhu Granja Viana. Vše sledoval jeho lékař Dino Altman, který svého klienta upozorňoval především na možné bolesti páteře. Klíčová byla také reakce Massova levého oka, jež bylo při havárii rovněž těžce poraněno. V pondělí přerušil jízdy silný déšť po pouhých sedmi kolech, včera Massa odjel šedesát kol. Tiskový mluvčí Ferrari Luca Colajanni důrazně odmítl domněnky médií, že se Massa připravuje na brzký návrat do formule jedna. „Není na tom zrnko pravdy. Felipeho rekonvalescence jde správným směrem, ale nemáme v plánu jeho návrat uspíšit,“ řekl Colajanni. Massu tedy ve formuli jedna uvidíme až na začátku příští sezóny. V nejbližších dnech se už na motokáry nechystá, až v listopadu ho čeká každoroční závod hvězd v Brazílii. Poté odletí do italského Maranella trénovat na simulátoru F1.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.