Italská stáj možná oznámí své kompletní jezdecké složení už před Velkou cenou Japonska, která se jede příští týden. Felipe Massa už byl na svém místě potvrzen, stále však nebylo oficiálně zveřejněno jméno jeho kolegy. Podle očekávání by to měl být Fernando Alonso.
Španěl na tiskové konferenci po Velké ceně Singapuru prohlásil, že se již brzy dozvíme, v jakém týmu bude příští rok závodit. Zastupující obchodní ředitel Renaultu Jean-Francois Caubet v neděli prohlásil: „Fernando nám bude chybět – a Renault bude chybět jemu.“ Z jeho slov je více než jasné, že dvojnásobný mistr světa ve francouzském týmu nezůstává. Jeho přestup do Ferrari by mohl být oznámen v nejbližších dnech.
Maranellští právnici tvrdě pracují na dolaďování posledních detailů vyvazovací smlouvy Kimiho Räikkönena. Fin své místo uvolní pravděpodobně ve prospěch Alonsa a sám zřejmě odejde do Mclarenu. Ferrari se chystá na zveřejnění jméno druhého pilota v nejbližších dnech.
„Dozvíte se to hned, jak budeme připraveni. Nechceme čekat moc dlouho,“ řekl šéf týmu Stefano Domenicali. Na otázku, zda to bude do Velké ceny Japonska, odpověděl: „Je to možné, ale ne zaručené.“
Fin zřejmě brzy změní týmové barvy
Felipe Massa byl na pozici závodního jezdce potvrzen již dříve. Brazilský pilot se uzdravuje z těžké nehody v Maďarsku. Ferrari oficiálně oznámilo, že letos ho již v kokpitu neuvidíme. Před pár dny však Massa ohlásil svou účast na každoročním motokárovém závodě ve Florianopolisu, na který se prý velmi těší. Domenicali v neděli řekl, že s návratem musí být Massa opatrný, ale nic nelze vyloučit.
„Každý den ho kontroluje lékař, ale nejedná se o oficiální prohlídku. Tvrdě trénuje a příští týden by měl jezdit na motokárách,“ řekl Domenicali. Na otázku, zda je možné, že se Massa do F1 vrátí ještě letos, Domenicali odpověděl: „Je příliš brzy, abych na to odpověděl. Musíme postupovat krůček po krůčku, nesmíme to uspěchat. Stoprocentně se vrátí, ale není nutné na cokoli spěchat, dokud není připravený. Nechci nic vylučovat, ale musíme být opatrní.“
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.