Bývalý pilot stáje Renault ve Formuli 1 Nelson Piquet přišel s další novinkou, respektive jeho otec. Ten prohlásil, že není možné, aby o tomto plánu Alonso nevěděl.
O minulém víkendu v Monze se spekulovalo o skandálu, který v F1 nemá obdobu. O plánované nehodě se toho už namluvilo hodně, nýbrž za poslední dny se dějí až neuvěřitelné věci. Dnes už bývalý šéf Renaultu v F1 Flavio Briatore od týmu odešel, Pat Symonds asi nedopadne o nic lépe, i když mu FIA udělila imunitu a Nelson Piquet a jeho otec do tohoto komplotu nyní zatahují i dvojnásobného šampiona Fernanda Alonsa. Ten už dříve uvedl, že o tomto plánu nic nevěděl stejně jako jeho závodní inženýři, leč Piquet tvrdí opak.
Na otázku, zda si byl vědom toho, že Renault tuto akci plánoval, odpověděl Alonso: „NO!“
Nicméně deník Daily Mirror uvedl, že Piquet, st. zpochybňuje Alonsův příběh. V jeho interview s Martinem Smithem z Questu, což jsou vyšetřovatelé, kteří byli najati FIA Piquet, st. uvedl: „Podívejte, jestli se mě chcete zeptat, zda Alonso věděl, co se bude dít, tak samozřejmě ano, věděl. Samozřejmě to věděl.“
Smith mu na to odpověděl: „Na toto sem se vás neptal, ale…“
A na to hned Piquet, st. pokračoval: „Samozřejmě to věděl. Věděl, jinak to nešlo…. když jsi hodně lehký, možná předjedeš během dvanácti kol dvě auto, možná tři, pak ale musíš dotankovat a začneš se propadat…a o tom to bylo“ narážel Brazilec na Alonsovu strategii.
Pokud se prokáže, že o tom Alonso věděl, může to mít pro něj neblahé následky. Těžko lze ale něco předpovídat. Tak se mi zdá, že se všichni dívají na Renault, Briatoreho, Symondse a potažmo také Alonsa jako hlavní viníky této kauzy. Nikdo ale nemluví o tom, kdo havaroval a udělal tak z vlastní vůle. Piquet si touto kauzou moc nepomohl a je velmi nepravděpodobné, že si někdy v budoucnu ještě monopost Formule 1 zařídí.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.