Závěrečný trénink na GP Velké Británie poznamenaly rozmary počasí. Nejlépe si s nimi poradili jezdci Mercedesu a Lando Norris.
Třetí trénink se jel za přechodných podmínek. Jezdci proto využívali zeleně označené pneumatiky. Do smyku se dostali Max Verstappen nebo Valtteri Bottas. Ještě hůře dopadl Pierre Gasly, který ztratil kontrolu nad vozem a skončil ve štěrku. Vyprostit ho musel jeřáb. Pozitivní bylo pro Francouze alespoň to, že jeho vůz nebyl viditelně poškozen.
Dosahované časy nemají relevantní hodnotu - podmínky na trati se rychle měnily. Přesto lze říct, že pro kvalifikaci bychom měli mít obvyklé kvarteto favoritů. Tedy Red Bull, McLaren, Mercedes a Ferrari. Je však otázkou, jak si zejména Ferrari s chladnými podmínkami poradí. Teplota vzduchu je v Silverstone jen deset stupňů a trať je pouze o šest stupňů teplejší, přičemž právě takové podmínky letos Scuderii absolutně nevyhovují.
V závěru tréninku začalo opět o něco více pršet, takže časy už neměly vzestupnou tendenci. Nejrychlejší kolo zajel George Russell. Druhá příčka patří Lewisi Hamiltonovi a třetí Landu Norrisovi.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.