Lando Norris měl včera radost ze spousty bodů a umístění na pódiu, přesto podle něj měl jeho McLaren překvapivě rychlost na ještě lepší umístění.
"Pro nás šlo o velmi dobrý den. Mám velkou radost a jsem hrdý na tým. Třetí a čtvrté místo představují spoust bodů v šampionátu, to je tedy to první věcí," popisuje s úsměvem Norris, jenž se v závěru dotahoval na Charlese Leclerca před sebou.
A tentokrát věří, že mohl skončit před ním: "Charles nás připravil o místo. Myslím, že naše tempo bylo o něco lepší. Na začátku nás podsekli dřívější zastávkou, pak jsem jej ve druhém stintu stahoval a trochu doufal v druhé místo."
"Myslím, že naše rychlost dnes byla dost dobrá. Ale Ferrari a Carlos odvedli velmi dobrou práci, klobouk dolů před nimi, byli rychlí po celý víkend. Já jsem se cítil dobře, dokázal jsem velmi dobře pečovat o pneumatiky, což byl dobrý krok. Původně jsem nečekal, že budu na pódiu, takže mám velkou radost," popisuje své pocity pilot McLarenu.
That golden hour glow... ✨#AusGP 🇦🇺 @LandoNorris pic.twitter.com/E5XcKm56CN
— McLaren (@McLarenF1) March 24, 2024Poskytl mu výsledek důvěru v to, že letos bude moci častěji bojovat o pódia? "Ano. Je jasné, že tento okruh nám sedí trochu více, takže jsme na to mohli tlačit a odemknout trochu rychlosti," odpovídá Norris, jenž je v šampionátu se ztrátou jediného bodu šestý za svým týmovým kolegou Oscarem Piastrim.
"Ale stále to je další krok do Ferrari, Red Bullu. Jsou o krok nebo o dva kroky před námi, musíme je tedy dohnat. Ale je jasné, že se přibližujeme a tento den to přesně potvrzuje," říká spokojeně Norris o pokrocích svého týmu.
"Velké díky všem u McLarenu. Blížíme se našem cíli. Je to hezké být opět na pódiu, snad se jich dočkáme mnohem více," přeje si 24letý pilot, který svému týmu letošními výkony pomohl se dostat na prozatímní třetí příčku v šampionátu konstruktérů před Mercedes, Aston Martin a další pronásledovatele.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.