Lando Norris měl včera radost ze spousty bodů a umístění na pódiu, přesto podle něj měl jeho McLaren překvapivě rychlost na ještě lepší umístění.
"Pro nás šlo o velmi dobrý den. Mám velkou radost a jsem hrdý na tým. Třetí a čtvrté místo představují spoust bodů v šampionátu, to je tedy to první věcí," popisuje s úsměvem Norris, jenž se v závěru dotahoval na Charlese Leclerca před sebou.
A tentokrát věří, že mohl skončit před ním: "Charles nás připravil o místo. Myslím, že naše tempo bylo o něco lepší. Na začátku nás podsekli dřívější zastávkou, pak jsem jej ve druhém stintu stahoval a trochu doufal v druhé místo."
"Myslím, že naše rychlost dnes byla dost dobrá. Ale Ferrari a Carlos odvedli velmi dobrou práci, klobouk dolů před nimi, byli rychlí po celý víkend. Já jsem se cítil dobře, dokázal jsem velmi dobře pečovat o pneumatiky, což byl dobrý krok. Původně jsem nečekal, že budu na pódiu, takže mám velkou radost," popisuje své pocity pilot McLarenu.
That golden hour glow... ✨#AusGP 🇦🇺 @LandoNorris pic.twitter.com/E5XcKm56CN
— McLaren (@McLarenF1) March 24, 2024Poskytl mu výsledek důvěru v to, že letos bude moci častěji bojovat o pódia? "Ano. Je jasné, že tento okruh nám sedí trochu více, takže jsme na to mohli tlačit a odemknout trochu rychlosti," odpovídá Norris, jenž je v šampionátu se ztrátou jediného bodu šestý za svým týmovým kolegou Oscarem Piastrim.
"Ale stále to je další krok do Ferrari, Red Bullu. Jsou o krok nebo o dva kroky před námi, musíme je tedy dohnat. Ale je jasné, že se přibližujeme a tento den to přesně potvrzuje," říká spokojeně Norris o pokrocích svého týmu.
"Velké díky všem u McLarenu. Blížíme se našem cíli. Je to hezké být opět na pódiu, snad se jich dočkáme mnohem více," přeje si 24letý pilot, který svému týmu letošními výkony pomohl se dostat na prozatímní třetí příčku v šampionátu konstruktérů před Mercedes, Aston Martin a další pronásledovatele.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.