Podle zákulisních informací Lewis Hamilton nezakončí svou kariéru u Mercedesu. Hodlá totiž všechny šokovat odchodem k Ferrari, kde by nahradil Carlose Sainze.
Podle zpráv má velmi blízko k podpisu smlouvy s Ferrari, kde by se od příští sezóny stal týmovým kolegou Charlese Leclerca. Brit nikdy netajil svůj obdiv vůči stáji z Maranella a již dříve se spekulovalo o tom, že by do ní mohl zamířit.
S Mercedesem se loni nicméně po dlouhých jednáních nakonec dohodl a prodloužil s ním o dva roky svůj kontrakt - ten vyprší po letošní sezóně. Již tehdy Britové psali, že měl na stole nabídku od Ferrari.
S jeho šéfem Fredericem Vasseurem jsou dobří kamarádi, Hamilton pod ním jezdil v juniorské sérii GPS. Opustil by stabilní místo, které má u Mercedesu? Lewis již jednou všechny šokoval, když v roce 2013 opustil McLaren a přešel ke konkurenci.
Pokud by odešel i nyní, byl by to doklad toho, že nevidí dostatečné pokroky u Mercedesu. Ten již druhý rok po sobě neúspěšně hledal cestu ke konkurenceschopnosti s novou generací monopostu, který při tvorbě přítlaku spoléhá hlavně na přísavný efekt. Mercedes dotazy na možný odchod Hamiltona odmítl komentovat.
Předseda představenstva Ferrari John Elkann je velkým obdivovatelem Hamiltona a dle italských médií s ním již nějakou dobu jedná o smlouvě, která by mu zajistila slušný příjem a v roce 2025 místo po boku Charlese Leclerca. To by pochopitelně znamenalo, že Carlos Sainz musel odejít.
Scuderia nedávno oznámila dlouhodobé prodloužení kontraktu s Leclercem, ale o budoucnosti Španěla mlčí - Carlosovi přitom vyprší v tomto roce a dal několikrát najevo, že by si přál u týmu zůstat. Nyní je proto jeho další kariéra spojována se sedačkou u Audi.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.