McLaren na loňském voze jako první tým ukázal, s jakými barvami bude letos bojovat o vítězství v šampionátu Formule 1.
Představené zbarvení McLarenu obsahuje prvky antracitově černé, papájově oranžové se trochou chromované - například čísla jezdců na horní straně nosu. Na bočnicích se vyjímá název sponzora OKX, vidíme jej také na horní straně zadního křídla, nad krytem motoru je reklama Chrome, prohlížeč Googlu.
Do sezóny vstoupí s již zkušenými jezdci - s Landem Norrisem a Oscarem Piastrim, kteří budou chtít zajíždět ještě lepší výsledky než loni. Tým povede Andrea Stella, technickým šéfem je Rob Marshall, jenž přišel z Red Bullu, roli šéfa konceptu vozu a výkonnosti zastává David Sanchez donedávna pracující pro Ferrari. Aerodynamiku má na starosti Peter Prodromou, jenž v F1 sbírá zkušenosti již přes 30 let.
McLaren své nové auto MCL38 oficiálně představí světu 14. února 2024, tedy týden před tím, než v Bahrajnu začnou předsezónní testy. V Sáchíru se pak o týden později již pojede i první závod.
Výkonný ředitel týmu Zak Brown k tomu poznamenává: "Máme radost, že můžeme odhalit naše zbarvení pro sezónu 2024 Formule 1 před novou sezónou. Design vypadá skvěle a já se už nemůžu dočkat toho, až vyrazíme závodit a uvidím ho, jak příští měsíc ožije na dráze."
"Rok 2023 jsme nezačali tak, jak jsme chtěli, ale Andrea a tým odvedli skvělou práci během restrukturalizace organizace a tvrdá práce pokračuje dále s tím, jak si udržujeme tempo sezóny 2024. Věřím, že vzrušující dvojice v podobě Landa a Oscara bude společně pokračovat v tvorbě dalších skvělých vzpomínek po tak působivé druhé polovině minulého roku, kdy jsme skončili v šampionátu s 302 body čtvrtí," pokračuje Brown.
To všechno jsou kroky kupředu z loňska v pokračování naši mise potlačit to a bojovat na čele startovního roštu. Těšíme se, že naplníme naše ambice a že naší cenní partneři a fantastičtí fanoušci budou hrát nedílnou součást v této cestě letos. Jsme vděční za jejich pokračující podporu a víme, že také sdílejí naši vášeň pro úspěch," dodává ředitel McLarenu.
2024 McLaren livery: LAUNCHED! 🚀 Introducing our new look for the 2024 F1 season! #WhateverItTakes pic.twitter.com/n1nk6ImG5I
— McLaren (@McLarenF1) January 16, 2024
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.