První trénink na před GP Japonska zvládl nejlépe Max Verstappen s Red Bullem. Druhá příčka patřila Carlosi Sainzovi, třetí nejrychlejší čas zajel Lando Norris.
V prvním japonském tréninku většina týmů testovala vývojové pneumatiky pro sezonu 2024. Konkrétně šlo o novou variantu směsi C2, která má mít podle Pirelli lepší přilnavost než aktuální C2. Z pohledu výkonnosti se zdá, že Red Bull je zpět. V úvodním tréninku totiž nejlépe působil Max Verstappen, který byl nejrychlejší na vývojových i nejměkčích pneumatikách.
Po přezutí na červenou sadu pneumatik Pirelli se o slovo přihlásilo také Ferrari. Sainz byl druhý, Leclerc třetí. Ztráta na Verstappenův Red Bull však činila půl vteřiny. Ferrari každopádně učinilo pokrok, což na tiskové konferenci před startem japonského závodního víkendu potvrdil Charles Leclerc. Ten se zároveň nechal slyšet, že nasazené novinky jeho jezdeckému stylu příliš nesedí. I proto je Leclercův týmový kolega Sainz v posledních závodech rychlejší.
Pěkné kolo zajel domácí Cunoda, jenž byl osm minut před koncem prvního tréninku čtvrtý. Slušně vypadal rovněž sedmý Albon. Mercedes začal pomaleji, Hamilton s Russellem se pohybovali mimo elitní desítku. V garáži černých šípů tento víkend chybí Toto Wolff, který podstoupil operaci kolena. Příliš nezářilo ani Alpine. Zdá se, že francouzská stáj bude pokračovat v trápení z posledních závodů.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.
Po sezóně plné kritiky si Sergio Pérez na konci roku 2025 může oddechnout. Statistiky ukázaly, že jeho výkony byly v porovnání s nástupci výrazně lepší, což potvrzuje jeho schopnosti a přínos týmu.
Lando Norris po zisku svého premiérového titulu ve Formuli 1 v Abú Zabí promluvil s nebývalou upřímností a otevřeností o emocích a okolnostech, které jeho cestu na vrchol provázely.