Sergio Pérez udělal během posledních dvou závodních víkendů celkem výrazné chyby. Vyjádřil se k nim odborný konzultant Red Bullu Helmut Marko.
„Musí se soustředit na svou práci a hlavně sám na sebe. Jeho cílem je za každou cenu porazit Maxe, z čehož pramení chyby. Musí být více koncentrovaný. Bojuje až příliš na hraně. Ve Španělsku předvedl po chybě v kvalifikaci dobrý závod, což je prvním krokem k lepším zítřkům," popisuje Marko.
Checovi možná pomůže situace v šampionátu. Verstappen má nyní v jezdeckém bodování komfortní náskok. Mnozí tvrdí, že už teď je o mistrovském titulu rozhodnuto. Právě to je aspekt, který Mexičanovi může pomoci k uvolněnějším výkonům bez tlaku. První možnost získat zpět ztracenou půdu pod nohama bude mít Pérez za týden v Kanadě, kde potřebuje zajet čistý závodní víkend.
„V posledních závodech chyboval, nevyužil potenciál vozu, který měl k dispozici. Naši důvěru ale neztrácí, Sergio je důležitou části našeho týmu, podstatným dílkem skládačky, který je potřeba k tomu, abychom skončili tam, kde chceme být. Naším cílem je skončit na prvním a druhém místě mezi jezdci a vyhrát Pohár konstruktérů," dodává Helmut Marko.
Nečekané odvolání Christiana Hornera z čela Red Bull Racing může zásadně ovlivnit budoucnost Maxe Verstappena. Verstappen nyní stojí před rozhodnutím, zda zůstane u týmu, nebo využije výstupní klauzuli ve své smlouvě.
Martin Brundle potvrdil, že napjatá atmosféra uvnitř Red Bullu je v paddocku snadno rozpoznatelná. Podle něj není těžké vycítit, že v týmu není vše v pořádku.
Alan Permane se po překvapivých změnách v Red Bull Racing Group stává novým šéfem týmu Racing Bulls, čímž se vrací do klíčové manažerské role. Jeho jmenování je důkazem důvěry v jeho bohaté zkušenosti a schopnost vést tým k stabilitě a růstu po náročném období.
Christian Horner byl po dvaceti letech náhle odvolán z pozice šéfa týmu Red Bull. Tým mu poděkoval za dlouholeté vedení, které přineslo osm jezdeckých a šest konstruktérských titulů.
Gabriel Bortoleto přiznal chybu, když při britské Grand Prix zvolil na začátku závodu suché pneumatiky. Risk v proměnlivých podmínkách mu nevyšel a vedl k jeho brzkému odstoupení.
Pierre Gasly zhodnotil chaotický závod na Silverstonu, v němž dokázal získat body pro Alpine. Francouz ocenil týmovou práci a zvládnutí náročných podmínek.
Charles Leclerc a proměnlivé počasí spolu nejdou dohromady. V nejistých podmínkách často chybuje nebo ztrácí tempo, což ho stojí cenné výsledky. Po Velké ceně Velké Británie sklidil kritiku, zejména od mistra světa Jensona Buttona.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem naznačil, že Formule 1 by mohla od roku 2029 přejít na dostupnější motorovou formuli. Zároveň znovu otevřel téma dvanáctého týmu, který by mohl pocházet z Číny, což by mohlo výrazně ovlivnit technický i geopolitický směr šampionátu.
Racing Bulls zažil na Velké ceně Británie nepovedený den, když oba jezdci Liam Lawson i Isack Hadjar havarovali a nedokončili závod. Zatímco soupeři ze středu pole bodovali, tým odjíždí bez bodů a s nutností rychle se zlepšit.
Fernando Alonso označil závod na Silverstonu za zklamání a netajil svou frustraci z týmové strategie, která podle něj ovlivnila lepší výsledek. Přestože dojel na bodech, Španěl měl pocit, že Aston Martin nevyužil příležitostí, které se během proměnlivého závodu nabízely.
Red Bull dál tlačí na čelo pole a z RB21 se snaží dostat maximum v každém závodě. Místo velkých balíčků sází na postupné dolaďování výkonu.
Velké naděje skončily dřív, než závod vůbec začal. Franco Colapinto musel odstavit svůj vůz už po zaváděcím kole a z britské Grand Prix tak odcházel bez jediné závodní zatáčky.