Šéf Ferrari Frederic Vasseur je po Velké ceně Austrálie naštvaný na komisaře FIA, kteří podle něj příliš rychle rozhodli o penalizaci pro Carlose Sainze v závěru závodu.
Pět trestných sekund, které komisaři napařili Sainzovi za kolizi s Fernandem Alonsem, byly podle Vasseura nejen příliš tvrdým trestem, ale zároveň měli věnovat více času posouzení celé situace. Španělský pilot se kvůli nim po startu z 4. místa propadl na 12. příčku a Ferrari z Melbourne odjelo bez bodu.
"Mou prací je všímat si pozitivních i negativních věcí, ale z boxové zídky jich je zkrátka více negativních, protože si myslím, že jsme celkově odvedli dobrou práci," hodnotí šéf Scuderie po divokém závodě, který byl třikrát přerušený červenými vlajkami.
"Carlos se po smolné zastávce velmi dobře propracovával dopředu před červenými vlajkami, a být takto ke konci penalizován, to je velmi tvrdé! Určitě jste v takové situaci pod vlivem emocí, protože nejste daleko od pódia, odnikud jste najednou čtvrtí, když všichni ostatní dostanou zastávku zdarma. Odvedl mega dobrou práci!" chválí dále Sainze.
"Myslím, že můžeme diskutovat o tom, jestli penalizace byla tvrdá či nikoliv, záleží na vaší pozici v týmu, takže se analýza potom bude lišit," pokračuje Vasseur, který nechápe rychlost rozhodnutí komisařů.
"Ale z mého pohledu je škoda, že si je komisaři alespoň nevyslechli a nepodívali se na data vzhledem k tomu, že to nemělo vliv na pódium. To je, myslím, trochu škoda," lituje šéf Ferrari, které je po úvodních třech velkých cenách mezi konstruktéry až čtvrté za Red Bullem, Aston Martinem a Mercedesem.
"Minulý týden jsme dvakrát během deseti minut měnili pravidla kvůli zastávce Alonsa, dnes jsme mohli udělat totéž, nebo si o tom alespoň pohovořit. Trvalo jim to [v Džiddě] 30 kol, než rozhodli, jestli byl Alonso mimo startovní box. Dnes jim to zabralo jen pět sekund!" zlobí se Vasseur na trest pro Sainze, jemuž dali komisaři plnou vinu za incident s jedničkou Aston Martinu.
Ta se přitom po závodě svého krajana také zastala: "Samozřejmě jsem v tu chvíli netušil, kdo se mě dotkl, jen jsem to cítil... Penalizace je asi příliš tvrdá, protože v prvním kole to je těžké vždy vyhodnotit úroveň přilnavosti a myslím, že záměrně nikdo do druhého auta nenabourá, jelikož si uvědomujeme, že riskujeme také naše auto a konečnou pozici."
"Někdy tedy skončíte na místě, na kterém byste si to v tu chvíli nepřáli. A je to součást závodění. Ještě jsem pořádně neviděl opakované záběry, ale přijde mi to příliš tvrdé," shrnul své dojmy Alonso, jenž bral opět bronz.
Yuki Tsunoda stojí před rozhodujícím obdobím své kariéry u Red Bullu. Jezdec i tým potvrdili, kdy padne definitivní rozhodnutí.
Bývalý mechanik Red Bullu, Calum Nicholas, odhalil nové a zajímavé detaily o dění během kontroverzní Velké ceny Abu Dhabi 2021.
Guenther Steiner se po Velké ceně Mexika opět dostal do centra pozornosti, když vyzdvihl skvělý výkon Olivera Bearmana.
Italská média naznačují, že George Russell by se mohl objevit na radaru Ferrari, pokud by se v týmu uvolnilo místo po Hamiltonovi nebo Leclercovi. I když je v Mercedesu spokojený, jeho schopnosti z něj činí lákavou možnost pro budoucnost Maranella.
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.
Bývalý jezdec F1 Christijan Albers zpochybnil, že Lando Norris a Oscar Piastri patří mezi největší talenty současného motorsportu.
Lewis Hamilton se otevřeně podělil o své dojmy z nové kapitoly své kariéry a popsal ji jako mimořádně silný moment.
Po působivém výkonu Olivera Bearmana v Mexiku Martin Brundle vyzdvihl jeho talent a rychlý rozvoj. Podle něj patří mladý Brit mezi jezdce, kteří by mohli zaujmout, pokud se objeví nové šance ve špičkových týmech.
George Russell po podpsisu nové smlouvy s Mercedesem prozradil detaily i ohledně jeho manažeerského týmu.
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.