Esteban Ocon nebyl po dramatickém závěru Velké ceny Austrálie vůbec spokojený s chováním některých pilotů kolem sebe. Kdo a proč jej tolik rozlítil?
Francouzský pilot mohl v závěru vybojovat pár bodů, jenže po posledním restartu se hned v první šikaně melbournského okruhu zapojil do kolize, při níž narazil do svého týmového kolegy Pierra Gaslyho, čímž zakončil katastrofu pro stáj Alpine, jejíž oba vozy skončili zdemolovány ve zdi.
Za příčinu označil kromě zapadajícího slunce zejména piloty ze středu pole, kteří bezhlavě chtěli hned po startu co nejvíce urvat: "Mé pneumatiky byly horké, necítil jsem to tak, že by bylo kluzko. Náročné to ale bylo trochu s nízkým sluncem, kvůli kterému jsme opravdu moc dobře neviděli."
"Jenže někteří piloti byli zkrátka trochu sebevražední v zatáčce č. 1 - jako Nyck [de Vries]," vyjmenovává bez okolků Ocon. "Bylo to velmi těsné a samozřejmě v tu chvíli můžete hodně získat, pro některé pilot až moc."
View this post on InstagramPilot Alpine se však spletl, když ukázal na De Vriese, s nímž měl kontakt již v 10. kole po 1. restartu. Nyck byl tentokrát ale více vzadu a z dráhy jej navíc vystrčil nárazem zezadu Logan Sargeant ve Williamsu. Cunoda s druhým vozem AlphaTauri si najel na vnitřek vedle Ocona a z Austrálie si odvezl bod poté, co byl klasifikován na 10. místě.
Svého týmového kolegy se po vzájemné kolizi zastává: "Upřímně to mohlo být kterékoliv jiné auto, se kterým jsem kolidoval. Na trať se vracela auta a jedním z nich byl samozřejmě i Pierre. Nechovám vůči němu žádné špatné pocity. Přišel a omluvil se a já jsem řekl: 'Mohl to být kdokoliv jiný.'"
A message from the boys after a tough race for the team 💙#AusGP #F1 pic.twitter.com/K36f3qvVge
— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) April 2, 2023"Tempo jinak bylo velmi dobré, byli jsme stejně rychlí jako Astony a Ferrari vpředu, takže to je těžké to strávit... V určitou chvíli jsme nebyli daleko ani od Péreze, pokud jde o rychlost, a to bylo hodně dobré. Podržíme si to v mysli a snad se v příštím závodě vrátíme v ještě lepší formě," dodává Ocon.
Stáj Alpine skórující v úvodních dvou podnicích se po hořkém závěru propadla za McLaren, jenž se v Austrálii vyhnul problémům a bodoval poprvé v sezóně, navíc s oběma vozy. Poskočil tak rovnou na pátou příčku také před Haas, Alfu Romeo, AlphaTauri a Williams.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.