Ferrari chtělo se svým letošním modelem zaútočit na mistrovské tituly. Jenže ztráta na dominantní Red Bull je doslova obrovská a Italové tak urychleně hledají prostor pro zlepšení.
Není se co divit. Po úvodních dvou závodech sezony nemá Ferrari na svém kontě ani jedno vítězství. Ba co víc, stáj z Maranella se kýžené metě ani nepřiblížila, Leclerc se Sainzem dokonce nevystoupali na stupně vítězů. Pro Ferrari tak jde o nejhorší start do sezony od roku 2020. I v sezoně 2021 totiž byla jeho konkurenceschopnost v relativním srovnání o něco lepší.
Inženýři proto pilně pracují na zlepšení současné situace. Podle italské verze Motorsport.com má být jedna z klíčových novinek představena v Imole. Údajně jí jsou nové bočnice. Ty by měly zajistit, že model SF-23 zlepší své chování při využívání co nejnižší světlé výšky. Jen dodejme, že nové bočnice přiveze v následujících závodech také Mercedes.
Carlos Sainz je s ohledem na další průběh sezony optimistou. Ferrari prý své problémy vyřeší. Jedním dechem však dodává, že to nebude hned. „Pozitivní je, že vůz se chová stejně jako v aerodynamickém tunelu. Všechna data sedí. Takže jsme už v Bahrajnu identifikovali oblasti, na kterých musíme zapracovat. Víme, jakým směrem se vydat, ale nebude to hned. Věřím však, že hmatatelného pokroku dosáhneme brzy," říká rodák z Madridu.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.