Nico Hülkenberg dostal šanci, v jakou už možná ani sám nedoufal. Německý veterán bude od sezony 2023 znovu stálým členem startovního roštu F1 a podle svých slov je na tuto výzvu stoprocentně připraven.
„Vánoce byly super, užil jsem si je s rodinou. Ale jinak jsem byl poslední dva měsíce hlavně v posilovně. Odvedl jsem opravdu hodně práce na tom, abych si znovu vybudoval top fyzickou kondici. F1 je na fyzičku nejnáročnější motoristická disciplína. Bez ní v tomhle sportu dnes už nemůžete uspět," má jasno Hulk.
Ten utvoří u Haasu jezdeckou dvojici s Kevinem Magnussenem, přičemž snad všichni dobře ví, jak vyhrocené byly vztahy obou jezdců v minulosti. Hülkenberg se však komplikací neobává. Podle něj je Magnussen ryzí profík. Hulk zároveň dodává, že oba piloti udělají maximum pro to, aby Haas posunuli směrem vzhůru. Inu, zkušeností mají rozhodně plno. V tomto ohledu si americky tým snad lépe vybrat ani nemohl.
„Jsem bez starostí. Kevin je profesionál se spoustou zkušeností. Věřím, že týmu společně pomůžeme. A náš jezdecký styl? Nevím, zatím je brzo dělat nějaké soudy. Faktem je, že dokud nejste s daným jezdcem týmoví kolegové, těžko se dá váš styl porovnávat. Počkejme si několik závodů. Poté budeme mít nějaká data a uvidíme," dodává německý pilot.
part of the team & a pair of balls 😉 #f1 pic.twitter.com/YsPGH0A5JY
— Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) February 11, 2023
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.