Pierre Gasly zvolil změnu a pro sezonu 2023 zakotvil u Alpine. Nové prostředí si zatím pochvaluje. Stejně tak i nový vůz, který si mohl během tohoto týdne poprvé reálně vyzkoušet.
V Enstone vidí významně vyšší potenciál než tomu bylo u AlphaTauri. Věří, že s Alpine může během několika let zabojovat o mistrovský titul. „Z tohohle projektu jsem fakt nadšený. Je to pro mě velká změna v kariéře i v životě. Zároveň jde také o velkou příležitost, kterou nechci promarnit," říká Francouz.
Gasly dobře ví, že po selhání u Red Bullu si další neúspěšnou kapitolu nemůže dovolit. Pravděpodobně by totiž znamenala jeho konec ve Formuli 1.I z tohoto pohledu bude interní týmový souboj dvou kohoutů, tedy Gaslyho s Oconem velmi zajímavý. A co říká Gasly na nový monopost Alpine, který si už vyzkoušel na trati?
„Byla to nejlepší zkušební jízda, jakou jsem kdy zažil. Dojmy mám parádní. Všechno fungovalo, jak mělo. V autě jsem se okamžitě cítil pohodlně. Je to i díky tomu, že společně s inženýry jsme odvedli během zimy hodně dobré práce na simulátoru," pochvaluje si nová akvizice Alpine.
Skutečnou formu nejen Galshyo, ale zejména právě Alpine však uvidíme až na začátku března, kdy letošní šampionát F1 startuje. I když... Spíše by se hodilo říct už na začátku března, protože bahrajnský závod bude na programu za dva týdny. Zimní přestávka byla tentokrát atypicky krátká. „Moc se do Bahrajnu těším. Je jasné, že aklimatizace v závodním režimu mi může chvíli trvat. Někdy zabere jednu Velkou cenu, jindy tři, ale jsem si jistý, že nás s týmem čeká dobrá budoucnost," dodává Pierre Gasly.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.