Ferrari vstoupí do sezony 2023 s novým šéfem. Vlády v Maranellu se ujal Frederic Vasseur, ten ale drastické změny v zaběhlých pořádcích zatím neplánuje. K jedné však přesto došlo už nyní.
Loni měla Scuderia dobrý vůz, jenže maximum jeho potenciálu rozhodně nevytěžila. Velký, možná až zásadní podíl na tom měly strategie. Ty byly v podání italského týmu často vyloženě trapné. Stačí si vzpomenout na závod v Monaku, kdy Ferrari doslova odepsalo Leclerca. A právě v oddělení strategií vykoná Frederic Vasseur některé změny a přesuny.
„Je to tak, na boxové zídce sáhneme k několika drobným změnám. Není to jen o jednom člověku, který je vidět v televizních přenosech, ale o celé skupině lidí zodpovědných za daná rozhodnutí. Strategie jsou v dnešní Formuli 1 klíčové, proto si na ně posvítíme a budeme konat. Je to komplexní záležitost, musíme se podívat i na jednotlivé procesy," řekl Vasseur ku příležitosti představení monopostu Ferrari pro sezonu 2023.
Na téma strategických rozhodnutí se vyjádřil také závodní ředitel Ferrari Laurent Mekies: „Loni jsme udělali několik bolestivých chyb, přičemž během zimní přestávky jsme učinili velmi komplexní analýzu všech naších postupů a rozhodnutí. Mělo to jediný cíl - aby se každý jednotlivec mohl co nejvíce zdokonalit. Abychom pracovali lépe jako tým. Věřím, že na novou sezonu jsme dobře připraveni," líčí Mekies.
Things you LOVE to see: pic.twitter.com/ogIyY2d9jP
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) February 14, 2023
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.