Haas oznámil jméno svého třetího pilota pro sezonu 2023. Opět se jím stal Pietro Fittipaldi.
Šestadvacetiletý závodník bude rezervním pilotem Haasu už pátým rokem. V sezoně 2020 dokonce nastoupil do dvou závodů, když musel nahradit Romaina Grosjeana. Jeho nejlepším výsledkem tehdy bylo sedmnácté místo.
Letos bude pracovat na simulátoru a zároveň se věnovat marketingovým aktivitám. Kromě toho okusí vytrvalostní závody s prototypem spadajícím do LMP2. Měl by se tedy objevit i ve slavné čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans, která bude pravděpodobně nejsledovanější za několik posledních dekád. Vždyť v ní změří síly Toyota, Peugeot, Porsche nebo Ferrari.
„Testovacím jezdcem Haasu budu pátým rokem. Moc se na tuhle výzvu těším. Loni jsem odjel dva volné tréninky, testoval jsem na začátku i na konci sezony, díky čemuž jsem si mohl vyzkoušet některé nové věci, které se na našem voze objeví v sezoně 2023. Těším se, že společně dosáhneme dalšího pokroku," říká Fittipaldi.
2018 ↔️ 2023The @pifitti partnership continues! #HaasF1 pic.twitter.com/wvMSaW5On6
— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) January 24, 2023
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.