Carlos Sainz měl před sezonou 2022 velká očekávání. Ta se mu ale nepodařila naplnit, čehož si je rodák z Madridu dobře vědom. I proto chce být na startu nového ročníku připravenější.
Ostatně Sainzovi nevyšel zejména start sezony 2022. Španěl nestačil rychlostně, navíc předvedl několik zbytečných chyb, které stály body jak jeho, tak i Ferrari. Není se tak co divit, že byl Sainz brzy pasován do role týmové dvojky, ačkoliv Mattia Binotto tuhle skutečnost nikdy veřejně nepřiznal.
„S uplynulou sezonou nejsem spokojený. Lišila se od mých očekávání. Naopak Charles byl většinu času extrémně rychlý, díky čemuž mi ukazoval limity vozu," popisuje Sainz, který se v druhé polovině ročníku přece jen zlepšil a napravil tak alespoň částečně svou reputaci.
Sainz exceloval zejména v Silvestrone, kde po heroickém výkonu získal své první vítězství ve Formuli 1. „Silverstone bylo speciální, jedinečný zážitek. Moje první vítězství ve Formuli 1, navíc s Ferrari. Nikdy na tenhle moment nezapomenu. Myslím si ale, že v Brazílii a USA jsem podal lepší výkon," přemýšlí někdejší pilot McLarenu nebo Renaultu.
A dodává: „Věřím, že rok 2023 začneme dobře, lépe než rok 2022. Věřím našemu týmu i sobě.. Z loňska jsme se poučili, navíc máme vše potřebné k tomu, abychom udělali další krok směrem dopředu. Je ale jasné, že konkurence bude tvrdá," uvědomuje si Sainz.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.