Technický ředitel Red Bullu Adrian Newey letos neočekává nic s medem - podle něj bude jeho tým čelit v bitvě o další mistrovský titul velmi silnému Ferrari i Mercedesu.
Red Bull minulý rok získal konstruktérský titul po delším půstu, předtím se mu to povedlo naposledy v roce 2013. V minulé sezóně skvělý Max Verstappen ovládl 15 velkých cen a společně se Sergiem Pérezem vyjeli rekordní počet bodů během jediné sezóny.
Jeho tým byl ale potrestán za to, že překročil rozpočet pro rok 2021, což se krom pokuty ve výši 7 milionů dolarů negativně odrazí v možnostech pro aerodynamické testování - v tunelu bude moci strávit o dalších 10 % méně času.
"Omezení testování v aerodynamickém tunelu znamená, že budeme moci vyhodnocovat méně dílů, méně odlišných nápadů," potvrzuje Newey. "Pokud ale budeme opravdu chytří a vždy na model nasadíme ty správné věci, pak to samozřejmě nezpůsobí moc velký rozdíl."
"Ferrari nebude odpočívat, bude řešit své slabé stránky. Měli několik problémů se spolehlivostí, udělali několik chyb na boxové zídce.Budou tedy zpět," očekává technický ředitel Red Bullu.
"A pak samozřejmě Mercedes. Viděli jste, že začali s autem, které docela dost ztrácelo. A vyvinuli jej do formy, v níž vyhrálo jeden závod. Víte, že budou zpět. Takže to bude určitě náročný ročník," pokračuje Newey v hodnocení svých nejbližších soupeřů.
V zákulisí běží naplno přípravy nového monopostu, který má být ještě výkonnější než loňský RB18. "Soustředili jsme se na to, abychom měli správně ty základní věci, snažili jsme optimalizovat balík včetně zavěšení, rozložení monokoku, chladičů atd."
"Než jsme dorazili na předsezónní test, byli jsme trochu nervózní. Hodně jsme se věnovali výzkumu a zhruba jsme věděli, co musíme dělat, abychom auto vylepšili," vzpomíná Newey na počátky loňského ročníku se zcela novou generací monopostu.
"Když jsme těsně před Bahrajnem nasadili první závodní balík, tak nás to rozhodně vystřelilo zpoza Ferrari, řekněme k všestrannější úrovni. Auto mělo v první polovině sezóny rozhodně určité slabiny. Samozřejmě máme stále nějaké slabiny, ale podařilo se nám je omezit a v druhé polovině jsme měli již plně konkurenceschopný balík," shrnuje Newey.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.
Po sezóně plné kritiky si Sergio Pérez na konci roku 2025 může oddechnout. Statistiky ukázaly, že jeho výkony byly v porovnání s nástupci výrazně lepší, což potvrzuje jeho schopnosti a přínos týmu.
Lando Norris po zisku svého premiérového titulu ve Formuli 1 v Abú Zabí promluvil s nebývalou upřímností a otevřeností o emocích a okolnostech, které jeho cestu na vrchol provázely.
Helmut Marko po dvaceti letech končí ve své poradní roli u týmů Red Bull. Jeho odchod zasahuje i okruh lidí kolem Maxe Verstappena, který ho dříve označil za „druhého otce“.
Carlos Sainz po závodě vyzdvihl úspěch svého bývalého parťáka Landa Norrise a ocenil nejen jeho rychlost, ale i cestu, kterou si k prvnímu titulu mistra světa vyšlapal.
Odcházející jezdec Red Bullu Yuki Tsunoda obdržel jeden trestný bod na svou superlicenci za incident během závodu v Abú Zabí, potvrdila FIA.