Alpine vstoupí do sezony 2023 s částečně pozměněnou jezdeckou sestavou, když Fernanda Alonsa nahrazuje Pierre Gasly. Dojde tak ke spojení dvou Francouzů, kteří mezi sebou údajně mají napjaté vztahy.
Sám Gasly ale takové spekulace popírá a tvrdí, že s Oconem spolu vycházejí profesionálně. „Tohle je příběh médií, média tvrdí, že spolu nevycházíme, ale já to tak černě nevidím. Znám ho už dlouho - přesněji řečeno 20 let. Není tajemstvím, že náš vztah měl vrcholy i pády, ale nemám s ním (Oconem) problém," praví čerstvá posila týmu Alpine.
A dodává: „Upřímně se tomu musím smát Média tohle téma zbytečně zveličují, jsme profesionálové a od našeho přístupu do F1 jsme si všechno vyjasnili. Nevidím důvod, proč by se věci neměly vyvíjet dobře, už teď se vyvíjejí dobře, takže jsem optimista. Věřím, že nám to bude fungovat a že tým posuneme dopředu."
Cíle Alpine jsou pro sezonu 2023 jasné, francouzská stáj má za cíl přiblížit se elitním třem týmům a vytvořit na ně tlak. Největší porci práce budou muset inženýři odvést v oblasti spolehlivosti, právě v ní totiž modré vozy letos zaostávaly. Pokud Alpine v této výzvě uspěje, může udělat klíčový krok směrem ke špičce startovního pole.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.