F1 se uložila k zimnímu spánku, motory monopostů znovu rozehrají svůj orchestr až během oficiálních testů, které se uskuteční na jaře, ovšem období predikcí a očekávání jede dál.
Jednou z nejvíce řešených otázek je samozřejmě ta, kdo bude mít v sezoně 2023 nejrychlejší vůz a kdo bude bojovat o mistrovské tituly. Největším favoritem je logicky Red Bull, vždyť rakouská stáj oslavila v ročníku 2022 titul mezi jezdci i konstruktéry. Parádní návrat do formy ovšem předvedl také Mercedes a o slovo se bude chtít přihlásit rovněž Ferrari. Právě tohle jsou největší favorité sezony 2023, alespoň podle Charlese Leclerca. „Nemyslím si, že se k nám třem někdo připojí," říká doslova.
Velká očekávání má Monačan od Mercedesu, Stříbrné šípy začátek loňské sezony hrubě nezvládly, nicméně v jejím průběhu ukázaly velmi dobrý vývoj, přičemž v závěru ročníku už německá stáj patřila mezi špičku. „Mercedes určitě bude v boji, během sezony ukázali velké zlepšení, což je většinou známka toho, že věci jdou správným směrem, budou silní," hlásí Leclerc.
Ale jakou formu ukáže v prvním závodě nové sezony Ferrari? Maranello vstoupilo do loňského seriálu skvěle, jenže forma rudých vozů postupně uvadala. Ferrari zkrátka nezvládlo vývoj i proto s nimi příliš odborníků nepočítá. Italové navíc provedli změnu na postu šéfa týmu, přičemž i tohle je atribut, který může hrát roli. Většinou totiž nějakou dobu trvá než si vše sedne.
Leclerc však obavy nemá a svému týmu věří. „Jdeme správnou cestou, jsem si tím jistý, tvrdě pracujeme na simulátoru, abychom pochopili veškeré slabiny letošního vozu a poučili se z nich. Sezona 2020 byla špatná, ale v roce 2021 jsme ukázali sílu tohoto týmu, když jsme se vrátili zpět do boje. Věřím, že v boji budeme i příští rok, jsem si jistý, že budeme mít dobré auto. Na špici uvidíme bitvu tří týmů," dodává Charles.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.