V tomto týdnu došlo ve světě Formule 1 k několika zajímavým transferům. Velký rozruch vyvolal odchod Andrease Seidla z McLarenu.
Zkušený manažer měl přitom být jedním z klíčových prvků McLarenu na cestě vzhůru. A dá se říct, že právě tak tomu také bylo. Stáj z Wokingu předváděla pod Seidlovým vedením konstantní progres a i když letošek nebyl z jejího pohledu ideální, všichni věřili, že McLaren bude brzy sklízet ovoce své práce. Jenže Seidlův odchod zamíchal kartami. Ne snad, že by bylo v McLarenu najednou všechno špatně, rozhodně však nejde o dobrý signál. Stejný názor má rovněž Martin Brundle.
„Odchod Seidla je pro McLaren směrem do budoucna špatnou zprávou. Nemusí sice panikařit, protože strukturu mají pořád nastavenou velmi dobře, není ale pochyb o tom, že je tohle oslabí," hlásí bývalý britský závodník a nynější televizní komentátor.
Zároveň dodává, že Seidlovo, sbohem může mít negativní vliv na oba piloty, tedy Landa Norrise i Oscara Piastriho. Oba totiž byli na osobu uznávaného manažera nemálo vázáni. Věřili, že právě Seidl je zárukou zářné budoucnosti.
„Lando má s McLarenem dlouhodobou smlouvu, takže věci se pro něj nevyvíjí ideálně. Byl to právě Seidl, kdo ho přesvědčil, že má u týmu zůstat, měli k sobě blízko. Dokážu si představit, že Lando teď bude přemýšlet o tom, co měli v Audi za větší lákadlo, že jim Seidl dal přednost. Ideální to není ani pro Piastriho, protože veškeré rozhovory s ním vedl právě Seidl," dodává Martin Brundle.
Uprostřed sezony se objevuje jedna z nejneočekávanějších statistik, která překvapuje fanoušky i odborníky. Tento údaj jasně ukazuje, jak nevyzpytatelná a napínavá letošní sezona je, a jak nečekané momenty mohou zásadně ovlivnit celkové pořadí.
Johnny Herbert míní, že o titul mistra světa F1 2025 rozhodne duševní síla a vývoj jezdců McLarenu. Podle něj bude klíčové, jak si Lando Norris a Oscar Piastri poradí se stále ostřejší týmovou rivalitou.
Martin Brundle si myslí, že s náhlým odchodem Christiana Hornera se šance Maxe Verstappena na setrvání v týmu Red Bull výrazně zvýšily. Podle něj může tato změna přinést Verstappenovi větší pocit stability a klidu.
Ari Luyendyk obdivuje talent i vyrovnanost Maxe Verstappena ve Formuli 1. Rád by ho jednou viděl závodit i v IndyCar, kde by podle něj mohl ukázat svou univerzálnost.
Šéf McLarenu Zak Brown nepovažoval odvolání Christiana Hornera z čela Red Bullu za žádné překvapení. Podle něj události směřovaly k tomuto kroku už delší dobu, a Brown tak naznačil, že situaci u konkurence bedlivě sledoval a vnímal známky napětí, které k rozhodnutí mohly vést.
Po suverénním vítězství ve Velké ceně Velké Británie McLaren rozhodně neusíná na vavřínech. Tým z Wokingu jasně naznačuje, že letošní forma není náhoda a do Belgie vyráží s cílem potvrdit, že patří mezi hlavní hráče sezony 2025 a nechce polevit ani po letní přestávce.
Juan Pablo Montoya označil konkrétní „moment hlouposti“, který podle něj ukončil kariéru Daniela Ricciarda ve Formuli 1. Tento okamžik podle něj stál Ricciarda šanci na návrat mezi nejlepší.
Alan Permane přiznal, že po svém jmenování šéfem týmu Racing Bulls pocítil mimo jiné i šok. Zkušený inženýr se tak nečekaně ujímá vedení ambiciózní sesterské stáje Red Bullu.
Zak Brown připisuje úspěchy McLarenu v různých závodních sériích efektivní delegaci pravomocí a silnému vedení. Pod jeho vedením tým funguje díky jasnému rozdělení rolí a pevnému zaměření na společný cíl vítězství.
Lewis Hamilton uvedl, že už nyní spolupracuje s Ferrari na voze pro rok 2026. Chce, aby nový monopost nesl část jeho "DNA" a odrážel jeho závodní filozofii.
Nizozemský jezdec přijímá změny plánované pro rok 2026 s chladnou hlavou a bez emocí. Zatímco jiní vyjadřují nadšení či obavy, on si zachovává odstup a vyčkává, jak se nová pravidla projeví v praxi.
Charles Leclerc je zaskočen tím, že jeho tradičně silné kvalifikace mu v roce 2025 přestaly vycházet. I přes snahu najít příčinu zůstává důvod neúspěchu nejasný.