V tomto týdnu došlo ve světě Formule 1 k několika zajímavým transferům. Velký rozruch vyvolal odchod Andrease Seidla z McLarenu.
Zkušený manažer měl přitom být jedním z klíčových prvků McLarenu na cestě vzhůru. A dá se říct, že právě tak tomu také bylo. Stáj z Wokingu předváděla pod Seidlovým vedením konstantní progres a i když letošek nebyl z jejího pohledu ideální, všichni věřili, že McLaren bude brzy sklízet ovoce své práce. Jenže Seidlův odchod zamíchal kartami. Ne snad, že by bylo v McLarenu najednou všechno špatně, rozhodně však nejde o dobrý signál. Stejný názor má rovněž Martin Brundle.
„Odchod Seidla je pro McLaren směrem do budoucna špatnou zprávou. Nemusí sice panikařit, protože strukturu mají pořád nastavenou velmi dobře, není ale pochyb o tom, že je tohle oslabí," hlásí bývalý britský závodník a nynější televizní komentátor.
Zároveň dodává, že Seidlovo, sbohem může mít negativní vliv na oba piloty, tedy Landa Norrise i Oscara Piastriho. Oba totiž byli na osobu uznávaného manažera nemálo vázáni. Věřili, že právě Seidl je zárukou zářné budoucnosti.
„Lando má s McLarenem dlouhodobou smlouvu, takže věci se pro něj nevyvíjí ideálně. Byl to právě Seidl, kdo ho přesvědčil, že má u týmu zůstat, měli k sobě blízko. Dokážu si představit, že Lando teď bude přemýšlet o tom, co měli v Audi za větší lákadlo, že jim Seidl dal přednost. Ideální to není ani pro Piastriho, protože veškeré rozhovory s ním vedl právě Seidl," dodává Martin Brundle.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.