V tomto týdnu došlo ve světě Formule 1 k několika zajímavým transferům. Velký rozruch vyvolal odchod Andrease Seidla z McLarenu.
Zkušený manažer měl přitom být jedním z klíčových prvků McLarenu na cestě vzhůru. A dá se říct, že právě tak tomu také bylo. Stáj z Wokingu předváděla pod Seidlovým vedením konstantní progres a i když letošek nebyl z jejího pohledu ideální, všichni věřili, že McLaren bude brzy sklízet ovoce své práce. Jenže Seidlův odchod zamíchal kartami. Ne snad, že by bylo v McLarenu najednou všechno špatně, rozhodně však nejde o dobrý signál. Stejný názor má rovněž Martin Brundle.
„Odchod Seidla je pro McLaren směrem do budoucna špatnou zprávou. Nemusí sice panikařit, protože strukturu mají pořád nastavenou velmi dobře, není ale pochyb o tom, že je tohle oslabí," hlásí bývalý britský závodník a nynější televizní komentátor.
Zároveň dodává, že Seidlovo, sbohem může mít negativní vliv na oba piloty, tedy Landa Norrise i Oscara Piastriho. Oba totiž byli na osobu uznávaného manažera nemálo vázáni. Věřili, že právě Seidl je zárukou zářné budoucnosti.
„Lando má s McLarenem dlouhodobou smlouvu, takže věci se pro něj nevyvíjí ideálně. Byl to právě Seidl, kdo ho přesvědčil, že má u týmu zůstat, měli k sobě blízko. Dokážu si představit, že Lando teď bude přemýšlet o tom, co měli v Audi za větší lákadlo, že jim Seidl dal přednost. Ideální to není ani pro Piastriho, protože veškeré rozhovory s ním vedl právě Seidl," dodává Martin Brundle.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.