Závodní jezdci Ferrari Charles Leclerc a Carlos Sainz se vyjadřují k rezignaci svého šéfa Mattii Binotta, jenž po 28 letech opouští Maranello. Kam by mohl zamířit a kdo by se mohl nastoupit na jeho místo?
Scuderia v úterý 29. listopadu oznámila, že se na sklonku roku rozloučí se svým šéfem Mattiem Binottem. Jméno nástupce zatím neoznámila, hodlá tak učinit po novém roce.
K odchodu Binotta Leclerc na sociálních sítích uvedl: "Děkuji ti za vše, Mattio. Strávili jsme spolu čtyři intenzivní roky plné velkého a rovněž nevyhnutelně okamžiků, které nás prověřily. Mé ocenění a úcta k tobě se nikdy nevytratily. Vždy jsme pracovali s plným odhodláním dosáhnout stejných cílů. Přeji ti mnoho štěstí ve všem!"
Své šéfa si cení i Sainz: "Díky Mattio. Bylo to potěšení pracovat po tvém boku na posouvání týmu a nás v těžkých i snazších okamžicích. Děkuji ti za skvělé vzpomínky a momenty, které jsme spolu zažili na závodní trati a mimo ni. Vše nejlepší k budoucím počinům!"
Ferrari ani letos po vydařeném vstupu do sezóny titul nezískalo, což je v Itálii hodnoceno vždy jako neúspěch. V poslední době postrádá kontinuitu ve vedení, za posledních 9 let hledá již pátého šéfa pro svůj závodní tým.
Mezi možné nástupce Binotta dle italských médií patří schopný Frederic Vasseur z Alfy Romeo či Ross Brawn, jemuž končí smlouva s Liberty Media. Spekuluje se také o možném přestupu Christiana Hornera či kariérním postupu Antonella Coletty, jenž vede sportovní a GT divizi Ferrari.
Své další kroky neoznámil ani Binotto. Vítanou posilou by byl pro Audi, které chce v roce 2026 vstoupit do Formule 1, pro Mercedes, jenž ústy Tota Wolffa oznámil restrukturalizaci svého vedení a v nedávné době navíc přišel o několik vůdčích osobností v Brackley či pro Red Bull, které se chystá na vývoj a výrobu svých vlastních pohonných jednotek.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.