Šéf Alfy Romeo Frederic Vasseur si pochvaluje výši finanční odměny, kterou obdrží za těsně vybojovanou šestou příčku v šampionátu konstruktérů. Podle u nich udělá velký rozdíl.
Stáj z Hinwilu si tuto pozici zajistila až v Abú Zabí, kde ji sice Aston Martin překonal o pět bodů a v celkovém součtu dorovnal její skóre ve výši 55 bodů, jenže horší dílčí výsledky rozhodly o tom, že tým kanadského miliardáře Lawrence Strolla obsadí až sedmou pozici.
Švýcaři mohou poděkovat hlavně Valtterimu Bottasovi, jenž ve Velké ceně San Marina dosáhl na pátou příčku, zatímco Lance Stroll či Sebastian Vettel během sezóny maximálně na šestou. Každá další pozice mezi konstruktéry přitom týmům přináší dalších 10 - 12 milionů dolarů (235 - 280 mil. Kč).
"S 10 miliony navíc toho dokážeme udělat hodně""Pro nás jde o ten nejlepší způsob, jak prožít dobrou zimu, jelikož všichni budou pozitivně naladěni. A to je velmi důležité. Navíc to je pro nás vždy klíčové prožívat takový souboj s Aston Martinem, jde o dobrý cíl," těší Vasseura.
"A samozřejmě to pomáhá i po finanční stránce. My se pohybujeme pod rozpočtovým stropem, každý přídavek udělá způsobí velký rozdíl. Uvidíme příští rok, ale určitě to pomůže. Vím, že některé týmy prohlásily, že s 2 miliony dolarů nic neudělají, ale my s 10 miliony toho dokážeme udělat hodně!" potvrzuje šéf Alfy Romeo.
Úspěšná strategie v GP Abú ZabíPochvaluje si také strategii v posledním závodu sezóny, kde Zhou s Bottasem dokázali zdržet Aston Martiny a zabránit jim v tom, aby získali více bodů. Stroll v něm nakonec dojel osmý a Vettel desátý, když v závěru nedokázal předjet McLaren Daniela Ricciarda.
"Pokud bychom zvládli kvalifikaci lépe, tak si myslím, že bychom sami mohli bojovat o body. Ale s kvalifikací, jakou jsme prožili, jsme neměli jinou možnost než se snažit situaci trochu strategicky kontrolovat, což se nám povedlo," vrací se Vasseur k závodu v Abú Zabí.
🥳#AbuDhabiGP pic.twitter.com/0biUWM6ooh
— Alfa Romeo F1 Team ORLEN (@alfaromeoorlen) November 20, 2022"Oba hráli hodně pro tým, odvedli skvělou práci ve zvládání situace s Vettelem a Strollem. A určitě jim můžeme poděkovat, když jsme viděli jako Vettel nakonec bojoval s Ricciardem," pokračuje 54letý Francouz, kterému v závěru trochu pocuchal nervy Lewis Hamilton svým odstoupením, protože oba vozy Aston Martinu se v pořadí posunuly výše.
"Bylo to více než těsné. Na boxové zídce jsem byl celkem uvolněný až do problému, který se objevil u Lewise. Oba postoupili o jednu příčku a najednou to bylo náročnější. A posledních pár kol jsem byl největším fanouškem Daniela. Pokud by jej Vettel předjel, byl by to samozřejmě jiný příběh. Ale nakonec šlo pro nás o skvělý úspěch také tu nejlepší přípravu pro příští rok," uzavírá Vasseur.
Vysoké teploty v Imole představovaly pro tým Mercedes značnou překážku, která se výrazně podepsala na jejich výsledcích. George Russell skončil až na sedmém místě, zatímco jeho týmový kolega Andrea Kimi Antonelli musel kvůli technickým problémům závod předčasně ukončit.
Osmnáctiletý talent Mercedesu přiznal, že ho při debutu ve Formuli 1 v Itálii přemohla síla okamžiku a nečekaně velká pozornost. Přesto šlo podle něj o nezapomenutelný zážitek a silnější vstup do světa F1, než si kdy dokázal představit.
Lewis Hamilton předvedl v Imole působivý výkon, když se ze 12. místa na startu dokázal propracovat až na čtvrtou příčku. Britský pilot stáje Mercedes tak ukázal, že stále patří mezi nejzkušenější a nejrychlejší jezdce ve startovním poli. Jeho stíhací jízda byla jedním z hlavních momentů závodu.
Max Verstappen zvítězil v Imole zaslouženě, nikoliv náhodou, uvedl šéf týmu Red Bull Racing Christian Horner. Podle něj tým překonal zásadní slabinu svého vozu RB21, čímž jasně ukázal svou sílu a připravenost čelit McLarenu.
Max Verstappen položil základ vítězství v Imole už v prvním kole, když se po vnější straně Tamburella prohnal kolem Oscara Piastriho. Přestože se Australan snažil, nic nemělo takový dopad na vývoj závodu jako právě tento klíčový tah.
Jezdec Red Bullu Yuki Tsunoda převzal plnou odpovědnost za vážnou nehodu, ke které došlo během první části kvalifikace na Velkou cenu Emilia Romagna.
Ferrari nezvládlo kvalifikaci na domácí půdě v Imole a do závěrečné části se nedostal ani jeden jezdců. Zklamaný Leclerc připustil, že „zázraky dělat neumí“, a slabý výkon vozu SF-25 znovu vyvolal pochybnosti o jeho konkurenceschopnosti.
Oscar Piastri v Imole získal pole position před Maxem Verstappenem, který zaostal o pouhých 0,034 sekundy, zatímco George Russell skončil třetí. Naopak Ferrari a Mercedes nečekaně nepostoupily do Q3, kvalifikaci přerušily nehody Yukiho Tsunody a Franca Colapinta.
Lando Norris završil tréninkovou dominanci McLarenu na okruhu v Imole, když si v sobotní třetí volné jízdě pro Velkou cenu Emilia-Romagna připsal nejrychlejší čas. Britský jezdec tím navázal na výkony svého týmového kolegy Oscara Piastriho z předchozích dvou tréninků.
Šéf stáje Mercedes Toto Wolff nebude tento víkend přítomen na Velké ceně Emilie-Romagny. Rakouský týmový boss tak vynechá závod v Imole, přičemž důvody jeho absence zatím nebyly oficiálně upřesněny. Na místě ho pravděpodobně zastoupí sportovní vedení týmu.
Lewis Hamilton přirovnal řešení problémů s brzdami na svém voze Ferrari k „loterii“, když už jen dvě drobné úpravy během druhého tréninku na domácí Velké ceně Emilia-Romagna způsobily výrazné potíže.
Alpine oznámil, že Franco Colapinto pojede příštích pět závodů F1, ale Flavio Briatore to vzápětí popřel. Zůstává tak otázkou, co tým skutečně plánuje a jakou roli má mladý Argentinec sehrát.