Tým Alpine s odvoláním uspěl. FIA ruší penalizaci a vrací Alonsovi 7. místo z Velké ceny USA.
Fernando Alonso byl po závodě v Austionu potrestán poté, co si Haas stěžoval na Španělovu jízdu s poškozeným vozem. Alonso dojel sedmý a díky penalizaci tak přišel o body. Tým Alpine se však nedal a podal odvolání, jak jsme psali zde.
Alpine se bránil tím, že Alonso nebyl komisaři na nic upozorněn a Haas podal protest později než v limitu, který uvádí pravidla. "Kvůli tomu jsme protestovali, protest byl podán pozdě a FIA mi také neukázala černou a oranžovou vlajku. Mysleli si, že auto je bezpečné. Dojel jsem do cíle, vůz prošel všemi kontrolami a potom, pozdě, přišel protest," uvedl v Mexiku Fernando Alonso s tím, že penalizace tedy nebyla podle něj správná.
Navíc se domnívá, že by to otevřelo další problémy, protože 50 - 70 % jezdců by muselo odstoupit ze závodu, pokud by se s vozem cokoliv stalo, například uvolnění nějakého aerodynamického prvku apod.
FIA tedy celou situaci opět prošetřovala a nakonec protest Alpine uznala. Penalizace je tedy zrušena a Alpine získává zpět body. "Děkujeme komisařům za dosažení pozitivního výsledku, Rozhodnutí vítáme a těšíme se na další spolupráci po boku FIA, abychom se ujistili, že F1 si udrží svou vysokou kvalitu" uvádí v prohlášení francouzský tým.
Ferrari na Monze nevyužilo Hamiltonův slipstream pro Leclerca, který tak musel spoléhat jen na vlastní tempo. Hamilton klesl na desáté místo kvůli penalizaci.
Lando Norris přiznal, že předjetí Maxe Verstappena v nedělním závodě na Monze bude velkou výzvou, přestože startuje z první řady. Britský jezdec McLarenu je spokojený se druhým místem a těší se na strategickou bitvu o přední pozice.
Max Verstappen si na legendárním okruhu v Monze vyjel pole position pro Velkou cenu Itálie a potvrdil tak svou kvalitu v klíčovém okamžiku kvalifikace.
Isack Hadjar nedávno slavil své první pódiové umístění ve Formuli 1 s týmem Racing Bulls, jeho postup do hlavního Red Bullu se však odkládá. Mladý Francouz ukázal svůj talent a potenciál, ale vedení stáje z Enstone dává přednost postupnému rozvoji, aby si jezdec mohl na další krok připravit pevné základy.
Lando Norris zajel nejrychlejší čas třetího tréninku na Velkou cenu Itálie, přičemž Charles Leclerc mu byl velmi blízko. Celé pole se vešlo do rozdílu menšího než jedné sekundy, což slibuje napínavou kvalifikaci.
Jediný vítěz velké ceny F1 označil své dlouhodobé pokračování u Alpine za „přirozené rozhodnutí“, vycházející z dosavadní spolupráce a důvěry v tým. Podle něj stabilita a jasná vize představují klíč k postupnému zlepšování výkonů.
Lando Norris zazářil ve druhém tréninku GP Itálie v Monze, když zajel nejlepší čas a potvrdil konkurenceschopnost McLarenu. Druhý skončil Charles Leclerc na Ferrari. Kimi Antonelli opět v problémech.
Charles Leclerc přiznal, že po nehodě na GP Nizozemska zůstal sedět na svahu, protože jediná cesta zpět do garáže Ferrari vedla přes zaplněnou tribunu. Podle něj šlo o pragmatické a bezpečné rozhodnutí, aby se vyhnul riziku mezi diváky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc začali domácí Grand Prix Ferrari ve velkém stylu, když obsadili první dvě místa v úvodním tréninku. Tímto výsledkem potěšili tisíce fanoušků na tribunách a ukázali, že tým má na startu víkendu výraznou sílu.
Krátce poté, co byl jmenován prvním testovacím jezdcem Cadillacu pro F1, udělal Colton Herta další významný krok směrem ke svému cíli závodit v šampionátu Formule 1.
Max Verstappen varuje před přílišnými změnami formátu F1, včetně kratších závodů a více sprintů. Podle něj je třeba zachovat tradiční podobu šampionátu.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali naznačil, že sport může v budoucnu čekat výrazná úprava podoby závodních víkendů. Cílem má být větší zapojení fanoušků, přičemž Domenicali tvrdí, že většina účastníků je těmto plánům nakloněna.