Automobilka Audi se dohodla se Sauberem, od sezóny 2026 spojí své síly v šampionátu Formule 1.
Audi již v srpnu oznámili, že do Formule 1 vstoupí jako dodavatelé pohonných jednotek, až se za 4 roky změní pravidla pro motory. Tehdy se zvýší podíl elektrické energie a dojde k přechodu na udržitelná paliva.
Sauber nyní závodí v F1 pod hlavičkou Alfy Romeo, což se brzy změní. Audi potvrzuje, že hodlají odkoupit podíl ve švýcarském týmu, který se tak stane jejich strategickým partnerem v F1.
Německá automobilka bude stavět pohonné jednotky ve své továrně v Neuburgu, kde na nich již pracuje 120 lidí, zatímco Sauber bude vyvíjet a vyrábět závodní monoposty u sebe v Hinwilu. Zároveň bude zodpovědný za plánování a vedení závodních činností.
"Těší nás, že jsme získali tak zkušeného a kompetentního partnera pro náš ambiciózní F1 projekt. Sauber se svou špičkovou továrnou a zkušeným týmem jsme již znali z dřívějších spoluprací. Jsme přesvědčeni, že společně vytvoříme silný tým," říká Oliver Hoffman, člen správní rady Audi zodpovědný za program F1.
Předseda správní rady Sauberu Finn Rausing k tomu dodává: "Partnerství mezi Audi a Sauberem je klíčovým korkem pro náš tým v pokračující cestě za pokroky směrem k čelu roštu. Stát se oficiálním továrním týmem Audi není jen poctou a velkou zodpovědností, jde o tu nejlepší volbu pro budoucnost. Jsme plně přesvědčeni o tom, že Audi pomůžeme dosáhnout cílů, které si pro svou cestu v F1 stanovili."
Nové partnerství těší i ředitele Formule 1 Stefana Domenicaliho: "Jde o skvělou zprávu. Kombinace těchto dvou jmen představuje velmi vzrušující vyhlídku pro náš sport. Zdůrazňuje to silný růst Formule 1 a důvěru v naši strategii dalšího růstu a vylepšování sportu při současném přechodu na naše plány udržitelnosti... Těšíme se na jejich pokrok v následujících letech a na jejich auto na roštu při prvním závodě."
Alfa Romeo ukončí své sponzorství Sauberu na konci příštího ročníku, švýcarská stáj bude pak bude i nadále odebírat pohonné jednotky Ferrari až do konce sezóny 2025, kdy přejde na své vlastní motory. Audi je chce poprvé otestovat ve voze F1 v roce 2025.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.