Po souboji týmových kolegů v poslední části ovládl kvalifikaci Carlos Sainz. Charles Leclerc skončil druhý, avšak zítra odstartuje s penalizací deseti míst - přesněji kvůli výměně komponentů pohonné jednotky.
Před začátkem kvalifikace obletěla svět velmi smutná zpráva - ve věku 78 let odešel na věčnost spoluzakladatel společnosti Red Bull GmbH a majitel stájí Red Bull Racing a Scuderia AlphaTauri Dietrich Mateschitz.
Q1Kvalifikaci tento víkend svým časem rozjela pětice jezdců s pořadím v cíli Schumacher, Zhou, Albon, Magnussen a Latifi - ten své rychlé kolo nedokončil a zajel za svými mechaniky. Své časy začalo rozjíždět i Ferrari a Red Bull - této skupince po prvních pokusech vévodil nakonec Sainz o necelou půl vteřinu před Leclercem.
Carlos Sainz hits the top spot in Q1His 1:35.297 effort puts him P1 ahead of Leclerc, Verstappen and Hamilton#USGP #F1 pic.twitter.com/TsHDdRN4mt
— Formula 1 (@F1) October 22, 2022Dodejme, že Ferrari má dobré tempo na jedno kolo, to ovšem nemůže platit o závodním tempu. Verstappen sekundoval Monačanovi, ovšem ztráta Péreze byla již větší. Tandem rudých býků navíc rozdělil Lewis Hamilton. Neztratil se ani George Russell s minimální ztrátou na svého týmového kolegu. Došlo i k porušování traťových limitů - prvním, kdo se provinil, byl Zhou Guanyu, k jeho incidentu nastalo v 12. zatáčce. Až na jezdce Ferrari a Red Bullu vyjeli všichni za účelem vylepšení času - to nevyšlo podle představ Schumacherovi - ten šel v první zatáčce velmi brzo na plyn a udělal hodiny. To byl jeden z důvodů, proč německý pilot stáje Haas nepostoupil do Q2. Krom Schumachera jsme ve druhé části neviděli Magnussena, Riccarda, Ocona a Latifiho.
Q2Začátek druhé části se podle představ nevyvedl Gaslymu. Francouz probrzdil první zatáčku a musel tak na chvíli myšlenky o rychlém kole vypustit. Kolo bylo za překračování traťových limitů škrtnuto i Vettelovi. Špici výsledkové listiny vévodilo opět Ferrari, nyní byl ovšem první Leclerc, kterému sekundoval stejně jako v Q1 Verstappen. Sainzova ztráta činila již 3 desetiny. Mezi tyto tři jezdce a pátého Péreze se povedlo vklínit Russellovi - ten byl ovšem jediným z této pětice na nové sadě. Skvělými výkony se prezentoval Alonso s jezdci Alfy Romeo - s jejich časy se pravidelně umisťovali v TOP 10. U posledních pokusů úřadovaly opět traťové limity - ty stály postup Cunodu a Zhoua. Problémy měl i Gasly - opět v první zatáčce. Koho jsme tedy v závěrečné části neviděli? Albona, Vettela, Gaslyho, Zhoua a Cunodu.
Q3První čas si zapsal Norris, ale pořadím se rychle propadal. Ba naopak letěly oba vozy Ferrari, kterým po prvních kolech patřil double. Třetí byl prozatím Hamilton, kterému se povedl zajet nejrychlejší druhý sektor. Ovšem se nedařilo ani jednomu z Red Bullů - ztráta na Monačana činila již půl vteřinu. S klesající teplotou na trati vyjel okamžitě po výměně pneumatik Max Verstappen. Holanďan to risknul a i přes rychlé opotřebování pneumatik jel dvě zahřívací kola. Měl sice absolutně nejrychlejší druhý sektor, ale nakonec skončil třetí a jeho ztráta na vítěze byla pouhých 92 tisícin. Kdo mohl zamíchat pořadím byl Hamilton, tomu se však jeho rychlé kolo nepovedlo. A kdo tedy kvalifikaci vyhrál? Byl to Carlos Sainz, který byl o 65 tisícin rychlejší než Charles Leclerc.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.