Po souboji týmových kolegů v poslední části ovládl kvalifikaci Carlos Sainz. Charles Leclerc skončil druhý, avšak zítra odstartuje s penalizací deseti míst - přesněji kvůli výměně komponentů pohonné jednotky.
Před začátkem kvalifikace obletěla svět velmi smutná zpráva - ve věku 78 let odešel na věčnost spoluzakladatel společnosti Red Bull GmbH a majitel stájí Red Bull Racing a Scuderia AlphaTauri Dietrich Mateschitz.
Q1Kvalifikaci tento víkend svým časem rozjela pětice jezdců s pořadím v cíli Schumacher, Zhou, Albon, Magnussen a Latifi - ten své rychlé kolo nedokončil a zajel za svými mechaniky. Své časy začalo rozjíždět i Ferrari a Red Bull - této skupince po prvních pokusech vévodil nakonec Sainz o necelou půl vteřinu před Leclercem.
Carlos Sainz hits the top spot in Q1His 1:35.297 effort puts him P1 ahead of Leclerc, Verstappen and Hamilton#USGP #F1 pic.twitter.com/TsHDdRN4mt
— Formula 1 (@F1) October 22, 2022Dodejme, že Ferrari má dobré tempo na jedno kolo, to ovšem nemůže platit o závodním tempu. Verstappen sekundoval Monačanovi, ovšem ztráta Péreze byla již větší. Tandem rudých býků navíc rozdělil Lewis Hamilton. Neztratil se ani George Russell s minimální ztrátou na svého týmového kolegu. Došlo i k porušování traťových limitů - prvním, kdo se provinil, byl Zhou Guanyu, k jeho incidentu nastalo v 12. zatáčce. Až na jezdce Ferrari a Red Bullu vyjeli všichni za účelem vylepšení času - to nevyšlo podle představ Schumacherovi - ten šel v první zatáčce velmi brzo na plyn a udělal hodiny. To byl jeden z důvodů, proč německý pilot stáje Haas nepostoupil do Q2. Krom Schumachera jsme ve druhé části neviděli Magnussena, Riccarda, Ocona a Latifiho.
Q2Začátek druhé části se podle představ nevyvedl Gaslymu. Francouz probrzdil první zatáčku a musel tak na chvíli myšlenky o rychlém kole vypustit. Kolo bylo za překračování traťových limitů škrtnuto i Vettelovi. Špici výsledkové listiny vévodilo opět Ferrari, nyní byl ovšem první Leclerc, kterému sekundoval stejně jako v Q1 Verstappen. Sainzova ztráta činila již 3 desetiny. Mezi tyto tři jezdce a pátého Péreze se povedlo vklínit Russellovi - ten byl ovšem jediným z této pětice na nové sadě. Skvělými výkony se prezentoval Alonso s jezdci Alfy Romeo - s jejich časy se pravidelně umisťovali v TOP 10. U posledních pokusů úřadovaly opět traťové limity - ty stály postup Cunodu a Zhoua. Problémy měl i Gasly - opět v první zatáčce. Koho jsme tedy v závěrečné části neviděli? Albona, Vettela, Gaslyho, Zhoua a Cunodu.
Q3První čas si zapsal Norris, ale pořadím se rychle propadal. Ba naopak letěly oba vozy Ferrari, kterým po prvních kolech patřil double. Třetí byl prozatím Hamilton, kterému se povedl zajet nejrychlejší druhý sektor. Ovšem se nedařilo ani jednomu z Red Bullů - ztráta na Monačana činila již půl vteřinu. S klesající teplotou na trati vyjel okamžitě po výměně pneumatik Max Verstappen. Holanďan to risknul a i přes rychlé opotřebování pneumatik jel dvě zahřívací kola. Měl sice absolutně nejrychlejší druhý sektor, ale nakonec skončil třetí a jeho ztráta na vítěze byla pouhých 92 tisícin. Kdo mohl zamíchat pořadím byl Hamilton, tomu se však jeho rychlé kolo nepovedlo. A kdo tedy kvalifikaci vyhrál? Byl to Carlos Sainz, který byl o 65 tisícin rychlejší než Charles Leclerc.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.